Ειδήσεις

26 Aug, 2019 Ώρα 18:00

Έτοιμη για το... χρηματιστήριο η Lamborghini

Thumbnail

Η πολύ καλή πορεία της, τα νέα μοντέλα και η συνεχής άνοδος των πωλήσεων έχουν φέρει την Lamborghini ένα βήμα πριν την είσοδό της στα διεθνή χρηματιστήρια.

Close

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έγκυρων οικονομικών αναλυτών της αγοράς, αυτή τη στιγμή η Lamborghini αποτιμάται ως εταιρεία στα 11 δις δολάρια. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την αύξηση των πωλήσεων της ιταλικής φίρμας, αλλά και τη διαρκή βελτίωση των περιθωρίων κέρδους, την καθιστούν ως την Νο 1 υποψήφια εταιρεία του VW Group για ένταξη στις διεθνείς χρηματαγορές.

 

Close

_

 

Close

Οι αυξανόμενες πωλήσεις της Urus, που παρουσιάστηκε στα μέσα του 2018, βοήθησαν την Lamborghini να έρθει στα ίδια επίπεδα αποτίμησης με την Ferrari, ενώ η νέα Aventador, σε συνδυασμό με ένα ολοκαίνουργιο-υβριδικό supercar που θα παρουσιαστεί μέσα στο 2020, θα βοηθήσουν έτι περαιτέρω στην άνοδο των περιθωρίων κέρδους της εταιρείας άνω του 30%.

Να σημειώσουμε πως το 2018 οι πωλήσεις της άγγιξαν τις 5.750 μονάδες, εκ των οποίων οι 1.700 ήταν Urus.

 

01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».