Η Alfa Romeo θα πει οριστικό αντίο στα αμιγώς βενζινοκίνητα σύνολα με ένα νέο supercar. Ο CEO της εταιρίας, Jean-Philippe Imparato, ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα πως το νέο αυτό supercar που θα καίει βενζίνη, θα αποκαλυφθεί στις 30 Αυγούστου δηλώνοντας «Αυτό το project είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα, εμπνευσμένο από μια τολμηρή ομάδα που ήθελε να πετύχει κάτι μοναδικό».
Η ανακοίνωση συνοδεύεται από μια νέα teaser εικόνα, μετά από μια πρώτη κρυφή προεπισκόπηση στις αρχές του έτους, όταν είδαμε το γνωστό στρογγυλό πίσω φανάρι. Εάν αναρωτιέστε γιατί 30 Αυγούστου, η απάντηση βρίσκεται στο καλεντάρι της Formula 1, καθώς τότε θα διεξαχθεί το Grand Prix στη Monza.
Η νέα ναυαρχίδα της Alfa Romeo, θα καλύψει το κενό που άφησε η ιταλική μάρκα μετά από τις φήμες της επιστροφής (κάτι που τελικά δεν έγινε πράξη) των GTV και της 8C. Σύμφωνα με πληροφορίες το αυτοκίνητο λέγεται πως θα φέρει το όνομα 6C. Αν κάτι τέτοιο ισχύσει, τότε πιθανότατα θα εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα, αφού η 4C είχε τετρακύλινδρο, ενώ η πανέμορφη 8C είχε V8. Αν αυτό πρόκειται να συμβεί, μπορούμε μόνο να υποθέσουμε ότι πρόκειται για έναν V6 2,9 λίτρων twin-turbo από τα μοντέλα Quadrifoglio.
Η προηγούμενη 8C περιορίστηκε σε μόλις 500 μονάδες για την κουπέ έκδοση και 329 για την Spider και η λογική μας λέει ότι και το νέο supercar θα περάσει τη γραμμή παραγωγής κάτω από 1.000 φορές. Η παγκόσμια πρεμιέρα θα πραγματοποιηθεί στο Arese στο μουσείο της Alfa Romeo στις 30 Αυγούστου.
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.