Ειδήσεις

19 Jun, 2019 Ώρα 10:51

Το EVO Club Cyprus διοργανώνει το πρώτο JDM Turbo Legends Ride!

Thumbnail

Μια πρωτότυπη ιδέα η οποία θα γίνει γεγονός στις 12 Ιουλίου είναι αυτή του EVO Club Cyprus η οποία φέρνει κοντά σε μια συνάντηση φίλους του Ιαπωνικού Turbo αυτοκινήτου.

Close

 

 

Μια κοινή νυχτερινή πορεία όπου η ιδέα του "μοιραζόμαστε το ίδιο πάθος, με σεβασμό ο ένας προς τον άλλο" (όπως τους φίλους του ποδοσφαίρου ένα πράμα) θα είναι το μότο της συνάντησης. 

Το Turbo Legends Ride θα έχει αφετηρία τη Λεμεσό και κατάληξη σε κάποια ορεινή περιοχή η οποία θα ανακοινωθεί στους συμμετέχοντες αργότερα!

Close

Δείτε το event στο facebook εδώ.

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα εγγεγραμμένα μέλη  του EVO Club Cyprus και ιδιοκτήτες Ιαπωνικών Turbo οι οποίοι θα τύχουν επιλογής από τη διοργάνωση.

Close

Για πληροφορίες ή συμμετοχή, όπως και για εγγραφή στο EVO Club Cyprus μπορείτε να επικοινωνήσετε με την σελίδα τους στο facebook.

 

28 Feb, 2025 Ώρα 10:58

Ο V8 της Mercedes-AMG επιστρέφει!

Thumbnail

Η Mercedes-AMG επαναφέρει τον V8 για την επερχόμενη CLE 63, αλλά δεν θα ακούγεται σαν τις AMG του παρελθόντος.

Close

Ο νέος κινητήρας θα διαθέτει διαφορετικής σχεδίασης στροφαλοφόρο άξονα, με αποτέλεσμα έναν πιο ψηλό, πιο επιθετικό ήχο αντί για το βαθύ «μπουμπουνητό» που αγαπούν οι φίλοι της AMG.

Για αντιστάθμισμα, η Mercedes σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τεχνητούς ήχους εξάτμισης μέσα στην καμπίνα για να αναδημιουργήσει το κλασικό γρύλισμα του V8 AMG.

Close

Αυτή η αλλαγή αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Mercedes για τον εκσυγχρονισμό της γκάμας υψηλών επιδόσεων, διατηρώντας παράλληλα τη σύνδεση με την κληρονομιά της.

Σε αντίθεση με την τρέχουσα C63, η οποία βασίζεται σε ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σύστημα κίνησης PHEV, ο V8 της CLE 63 θα συνδυάζεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V για να βελτιώσει την απόδοση και την παροχή ισχύος.

Close

Ενώ οι φήμες για μια plug-in υβριδική παραλλαγή επιμένουν, δεν έχει γίνει καμία επίσημη επιβεβαίωση.

Ο σχεδιασμός του νέου στροφάλου, θα βελτιώσει την απόκριση στο γκάζι και την απόδοση σε υψηλές στροφές, αν και μένει να δούμε πως θα συμβαδίσει με τους αυστηρότερους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.

Η επιστροφή του V8 είναι μια ευπρόσδεκτη κίνηση για τους φανατικούς της AMG, αλλά οι απόψεις διίστανται σχετικά με το αν θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν τεχνητοί ήχοι για να μιμηθούν την εμπειρία της παλιάς σχολής AMG.

Θα πρέπει η Mercedes να αγκαλιάσει πλήρως το νέο ηχητικό προφίλ ή θα πρέπει να προσπαθήσει να διατηρήσει το παρελθόν με ψηφιακές βελτιώσεις; Η απάντηση θα δοθεί πολύ σύντομα στους δρόμους και στα άπειρα forum του διαδικτύου.