Ειδήσεις

19 Jun, 2019 Ώρα 10:51

Το EVO Club Cyprus διοργανώνει το πρώτο JDM Turbo Legends Ride!

Thumbnail

Μια πρωτότυπη ιδέα η οποία θα γίνει γεγονός στις 12 Ιουλίου είναι αυτή του EVO Club Cyprus η οποία φέρνει κοντά σε μια συνάντηση φίλους του Ιαπωνικού Turbo αυτοκινήτου.

Close

 

 

Μια κοινή νυχτερινή πορεία όπου η ιδέα του "μοιραζόμαστε το ίδιο πάθος, με σεβασμό ο ένας προς τον άλλο" (όπως τους φίλους του ποδοσφαίρου ένα πράμα) θα είναι το μότο της συνάντησης. 

Το Turbo Legends Ride θα έχει αφετηρία τη Λεμεσό και κατάληξη σε κάποια ορεινή περιοχή η οποία θα ανακοινωθεί στους συμμετέχοντες αργότερα!

Close

Δείτε το event στο facebook εδώ.

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα εγγεγραμμένα μέλη  του EVO Club Cyprus και ιδιοκτήτες Ιαπωνικών Turbo οι οποίοι θα τύχουν επιλογής από τη διοργάνωση.

Close

Για πληροφορίες ή συμμετοχή, όπως και για εγγραφή στο EVO Club Cyprus μπορείτε να επικοινωνήσετε με την σελίδα τους στο facebook.

 

13 Feb, 2025 Ώρα 14:44

Η Toyota κατοχύρωσε το όνομα «GR Celica» και όλα δείχνουν πως το θρυλικό μοντέλο είναι προ των πυλών

Thumbnail

Η Toyota άφηνε υπονοούμενα για μια νέα Celica εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Αρχικά ο πρόεδρος Akio Toyoda είχε ζητήσει από τους ανώτερους να αναβιώσουν το σπορ αυτοκίνητο. Λίγους μήνες αργότερα, ο πρόεδρος Tsuneji Sato ανακοίνωσε δημοσίως την επιθυμία του για την επιστροφή του μοντέλου, ενώ το «Celica Mk8» εμφανίστηκε για λίγο σε ένα πλάνο, σε πρόσφατο επεισόδιο της σειράς anime Grip της Toyota.

Close

Τελικά είναι επίσημο. Η εταιρία κατοχύρωσε το όνομα Celica και μάλιστα μαζί με το πολυπόθητο GR μπροστά.

 

Close

 

Οφείλουμε βέβαια να τονίσουμε πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες καταθέτουν συνεχώς εκ νέου και ανανεώνουν τα εμπορικά σήματα απλώς για να προστατεύσουν το όνομα, συχνά χωρίς να υπάρχει κάποιο άμεσο σχέδιο για τη χρήση του. Ωστόσο, βλέποντας ένα εμπορικό σήμα GR Celica υποδηλώνει ότι συμβαίνει κάτι περισσότερο εδώ πέρα, από την απλή προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας. Αυτό, σε συνδυασμό με τα επίσημα σχόλια των Toyoda και Sato που εκφράζουν την υποστήριξή τους για μια νέα Celica, κάνει την επιστροφή να μοιάζει επικείμενη. Το θέμα δεν είναι το «θα», αλλά το «πότε».

Close

Η Toyota έχει δηλώσει επίσημα ότι εργάζεται πάνω σε μια νέα οικογένεια μικρών τετρακύλινδρων κινητήρων με χωρητικότητα 1,5 (ατμόσφαιρα) και 2,0 λίτρων (turbo). Να θυμίσουμε πως η εταιρία πούλησε επτά γενιές της Celica μεταξύ 1970 και 2006, όταν το μοντέλο σταμάτησε να κυκλοφορεί χωρίς άμεσο διάδοχο.

Αργότερα, τα Toyota GT86 και GR86 κάλυψαν τη θέση ενός προσιτού σπορ αυτοκινήτου στη γκάμα της Toyota με παρόμοιο δίθυρο κουπέ αμάξωμα. Ωστόσο, οι οπαδοί της Celica δεν έπαψαν ποτέ να επιθυμούν μια νέα γενιά και η Toyota προχώρησε σε καταθέσεις εμπορικών σημάτων.