Το νέο Volvo EX30 είναι το νέο μέλος στη γκάμα της Σουηδικής εταιρείας και αποτελεί το μικρότερο SUV στην ιστορία της μάρκας. Το ΕΧ30 αποτελεί ένα βασικό στρατηγικό πυλώνα στην πορεία της μάρκα προς την ηλεκτρική εποχή. Όπως είναι ήδη γνωστό, η Volvo στοχεύει, μέχρι τα μέσα αυτής της δεκαετίας, οι μισές από τις πωλήσεις της παγκόσμια να προέρχονται από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενώ μέχρι το 2030 σχεδιάζει να διαθέτει στην αγορά μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Με το Volvo EX30, η εταιρεία περνά σε μία νέα, ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία με πελάτες που αναζητούν αμιγώς ηλεκτρικά, μικρά premium SUV. Το πρακτικό του μέγεθος, η έξυπνη τεχνολογία που διαθέτει και τα υψηλά επίπεδα εξατομίκευσης, το Volvo EX30 είναι σχεδιασμένο για να απευθυνθεί σε ένα μεγάλο εύρος πελατών εκ των οποίων ο καθένας έχει τις δικές του προτιμήσεις, ανάγκες και τρόπο ζωής.
Ενσωματώνει όλες τις σχεδιαστικές αξίες της Volvo σε ένα πιο μικρό μέγεθος. Το μακρύ μεταξόνιο, οι μεγάλοι τροχοί και οι πρόβολοι προσδίδουν κομψότητα και ισορροπία στην εξωτερική εμφάνιση. Είναι ξεκάθαρα ηλεκτρικό, με πρόσοψη που αποπνέει αυτοπεποίθηση, κλειστή μάσκα και προβολείς με ψηφιακή απεικόνιση ενώ θα διατίθεται με πέντε εξωτερικά χρώματα. Στοιχεία που προσδίδουν στο αυτοκίνητο χαρακτήρα και προσωπικότητα.
Το EX30 προσφέρεται με τρεις επιλογές στα συστήματα κίνησης και δύο διαφορετικούς τύπους μπαταριών. Εάν ο υποψήφιος αγοραστής διανύει αποστάσεις κυρίως μέσα στην πόλη προσφέρεται η επιλογή με έναν ηλεκτροκινητήρα με μπαταρία LFP. Η μπαταρία LFP χρησιμοποιεί τεχνολογία φωσφορικού σιδήρου λιθίου, είναι περισσότερο αποδοτική από πλευράς κόστους και απαιτεί λιγότερους πόρους για την παραγωγή της, κάτι το οποίο σημαίνει ότι αποτελεί την καλύτερη επιλογή εφόσον δεν χρειάζεστε τη μέγιστη αυτονομία.
Για μεγαλύτερη αυτονομία υπάρχει η έκδοση Single Motor Extended Range του EX30, με μπαταρία NMC για εκτεταμένη αυτονομία που φτάνει έως και 480 km ανάμεσα σε δύο φορτίσεις. Τέλος, εάν κάποιος χρειάζεται επιδόσεις από το EX30 τότε προσφέρεται η έκδοση Twin Motor Performance, στην οποία συνδυάζεται η μπαταρία NMC με έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η AWD εκδοχή του EX30 αποδίδει 428 ίππους και προσφέρει επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα.
Το EX30 προσφέρει μια μοναδική εμπειρία στο εσωτερικό με τη Volvo να έχει εξοπλίσει το μοντέλο με ότι πιο σύγχρονο διαθέτει στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας. Η τεχνολογία αιχμής, που προέρχεται από μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμας συνδυάζεται με τον καλύτερο τρόπο με το μελετημένου σκανδιναβικό design. Προσφέρει, μεταξύ άλλων, έξυπνες επιλογές αποθήκευσης αλλά και υψηλά επίπεδα εξατομίκευσης. Αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με την προσαρμοστική εμπειρία χρήστη με μία και μόνο οθόνη, τις ενσωματωμένες εφαρμογές και υπηρεσίες Google και την πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος infotainment, αποτελούν στο σύνολό τους σήμα κατατεθέν του αυθεντικού design της Volvo.
Σύντομα το Volvo EX30 θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να φθάσουν στους εκθεσιακούς χώρους της CTC Automotive πριν το τέλος του χρόνου.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.