«Εξαφανίζονται» τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από το κυπριακό παζάρι

Κατακόρυφη πτώση στον αριθμό αγγελιών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων παρουσιάζεται τους τελευταίους μήνες και ιδιαίτερα αυτοκινήτων κάτω των 5 ετών.

Η μείωση αυτή φαίνεται να οφείλεται στη νέα πολιτική μετά που προέκυψε μετά το Brexit για επιβολή εισαγωγικών φόρων, άλλων τελών καθώς και ΦΠΑ, δεδομένα που απογειώνουν την τιμή ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου κατά περίπου 30% επιπλέον από την τιμή αγοράς του.

Την ίδια ώρα η νέα κατάσταση πραγμάτων στην αγορά μεταχειρισμένων φαίνεται να ευνοεί τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που θέλουν να τα μεταπουλήσουν αφού η έλλειψη των οχημάτων στο παζάρι δημιουργεί συγκράτηση ή και ακόμα αύξηση τιμών. Η κίνηση πάντως φαίνεται αυξημένη μιας και παρακολουθούμε από κοντά την συγκεκριμένη αγορά διατηρώντας ένα από τα μεγαλύτερα γκρουπ πωλήσεων στο facebook.

Οκτώβριο ανοίγουν σχέδια για αγορά ηλεκτρικού & απόσυρση οχήματος

Σχετικά με το θέμα αγοράς αυτοκινήτου πάντως, όπως έγραψε χθες Τετάρτη η offsite, τον Οκτώβριο αναμένεται να ανοίξουν ξανά τα σχέδια της Κυβέρνησης για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου αλλά και απόσυρσης παλαιού αυτοκινήτου. Όλες οι πληροφορίες ΕΔΩ.

Πηγή: Offsite.com.cy

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.

Ειδήσεις

«Εξαφανίζονται» τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από το κυπριακό παζάρι

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα