Ένα νέο κεφάλαιο ετοιμάζεται να εγκαινιάσει η Land Rover, με το λανσάρισμα στην αγορά του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού Range Rover. Για τη διασφάλιση της ανθεκτικότητας και της αξιοπιστίας του μοντέλου, η εταιρεία υποβάλλει πρωτότυπα οχήματα του Range Rover Electric στις πιο εξαντλητικές δοκιμές που έχει βιώσει ποτέ οποιοδήποτε αυτοκίνητο της πολυτελούς μάρκας.
Πεδίο δοκιμών αποτελεί η καυτή έρημος στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου οι επιδόσεις και η αποδοτικότητα του μοντέλου δοκιμάζονται σε ακραίες συνθήκες, με στόχο να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος κίνησης όσο και η αντοχή του σε βάθος χρόνου, χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση της μπαταρίας.
Ειδικότερα, το σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης του Range Rover Electric υποβάλλεται σε εξαντλητικές δοκιμές υπό ακραίες θερμοκρασίες που φτάνουν τους 50 βαθμούς Κελσίου και υγρασία που αγγίζει το 90%. Πρόκειται για μια πραγματική πρόκληση για το σύστημα κλιματισμού, με την Land Rover να θέτει ως προτεραιότητα την άνεση των επιβατών και ότι το αυτοκίνητο διατηρεί την πλήρη ικανότητά του, είτε κινείται στην έρημο, είτε στην πόλη κάτω από τον καυτό ήλιο.
Από τις δοκιμές στοιχειοθετείτε ότι το Range Rover Electric είναι πολύ πιο αποδοτικό από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της μάρκας έχει δοκιμαστεί σε τόσες υψηλές θερμοκρασίες στην άμμο. Κατά τη διάρκεια της εντατικής και παρατεταμένης οδήγησης στην έρημο, η θερμική απόδοση αποδείχθηκε σταθερά υποδειγματική.
Αυτός ο κύκλος δοκιμών αντοχής και ανθεκτικότητας επιβεβαιώνει ότι το Range Rover διατηρεί την ικανότητά του να ταξιδεύει απρόσκοπτα σε κάθε προορισμό (“go anywhere”) και στην ηλεκτρική εποχή, χάρη στη συνδρομή του «έξυπνου» ηλεκτρικού συστήματος κίνησης αλλά και των προηγμένων τεχνολογιών που εξασφαλίζουν βέλτιστη απόκριση σε κάθε είδους τερέν. Ταυτόχρονα, η σωστή κατανομή του βάρους και η προηγμένη ανάρτηση εξασφαλίζουν αβίαστο έλεγχο και μεγάλη σταθερότητα.
Τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Range Rover Electric ενισχύει και το νέο σύστημα “Intelligent Torque Management” («Έξυπνη Διαχείριση Ροπής») που κατανέμει το έργο της διαχείρισης της ολίσθησης των τροχών απευθείας σε κάθε μεμονωμένη μονάδα ελέγχου. Με αυτό τον τρόπο ο χρόνος αντίδρασης στην παροχή ροπής σε κάθε τροχό μειώνεται από περίπου 100 χιλιοστά του δευτερολέπτου σε μόλις 1 χιλιοστό του δευτερολέπτου, προσφέροντας βελτιωμένο έλεγχο πρόσφυσης κατά την οδήγηση σε ψιλή άμμο. Η μεγαλύτερη πρόκληση για τα πρωτότυπα Range Rover Electric ήταν να ανέβουν πέντε φορές τον εμβληματικό αμμόλοφο “Big Red” στην καρδιά της ερήμου AI Badayer στη Sharjah, δίχως να παρουσιάσουν την παραμικρή μείωση στην απόδοση. Πρόκειται για μια αποστολή που στέφθηκε με επιτυχία για το Range Rover Electric που εξακολουθεί να βελτιώνεται ενόψει της έναρξης των παραγγελιών μέσα στο 2025.
Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό; Οι δασμοί Τραμπ και το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας
Η επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα από τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, συνεχίζει να προκαλεί ανησυχία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις κορυφαίων αναλυτών της Wall Street και της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πολιτικές αυτές αναμένεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις, οδηγώντας σε πτώση των πωλήσεων κατά εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, αύξηση των τιμών τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, και ένα συνολικό αυξημένο κόστος που ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια για τον κλάδο.
Το 2025 η σημαντικότερη χρονιά στην ιστορία του κλάδου
Ο Felix Stellmaszek, παγκόσμιος επικεφαλής της Boston Consulting Group για την αυτοκινητοβιομηχανία και την κινητικότητα, χαρακτηρίζει το 2025 ως την πιθανώς σημαντικότερη χρονιά στην ιστορία του κλάδου. Επισημαίνει ότι οι δασμοί δεν δημιουργούν απλώς άμεσες πιέσεις κόστους, αλλά επιβάλλουν θεμελιώδεις αλλαγές στον τρόπο και τον τόπο κατασκευής των αυτοκινήτων.
Η Boston Consulting Group, μια συμβουλευτική εταιρία διαχείρισης, εκτιμά ότι οι δασμοί θα επιβαρύνουν την αυτοκινητοβιομηχανία με ένα επιπλέον κόστος της τάξεως των 110 έως 160 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Αυτό το αυξημένο κόστος αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά το 20% των εσόδων της αμερικανικής αγοράς νέων αυτοκινήτων, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής τόσο για τους Αμερικανούς όσο και για τους ξένους κατασκευαστές.
Το κόστος για αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο στις ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 107,7 δισ. δολάρια
Ακόμη πιο συγκεκριμένη είναι η ανάλυση του Center for Automotive Research, ενός μη κερδοσκοπικού think tank με έδρα το Μίσιγκαν, το οποίο προβλέπει ότι το κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο στις ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 107,7 δισεκατομμύρια δολάρια.
Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται 41,9 δισεκατομμύρια δολάρια που θα επιβαρύνουν τους τρεις μεγάλους κατασκευαστές του Ντιτρόιτ, General Motors, Ford και Stellantis.
Οι αναλύσεις λαμβάνουν υπόψη τόσο τους ήδη επιβληθέντες δασμούς 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, όσο και τους επικείμενους δασμούς του ίδιου ποσοστού στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ από τις 3 Μαΐου.
Επιπτώσεις στους καταναλωτές και μείωση των πωλήσεων
Ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ενδέχεται να απορροφήσουν ένα μέρος αυτών των αυξήσεων του κόστους, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ένα σημαντικό μέρος θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές, οδηγώντας αναπόφευκτα σε μείωση των πωλήσεων.
Ο αναλυτής της Goldman Sachs, Μάρκ Ντιλάνεϊ, σε σημείωμά του προς τους επενδυτές, εκτιμά ότι οι προτεινόμενοι δασμοί θα αυξήσουν το κόστος τόσο των εισαγόμενων όσο και των εγχώριας κατασκευής αυτοκινήτων στις ΗΠΑ κατά ένα χαμηλό έως μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό χιλιάδων δολαρίων κατά μέσο όρο.
Θεωρεί δε δύσκολο για την αυτοκινητοβιομηχανία να μετακυλίσει πλήρως αυτή την αύξηση στους καταναλωτές, ιδίως σε ένα περιβάλλον όπου η καταναλωτική ζήτηση παρουσιάζει σημάδια εξασθένησης.
Η Goldman Sachs προβλέπει ότι οι τιμές των νέων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ θα αυξηθούν κατά περίπου 2.000 έως 4.000 δολάρια τους επόμενους 6 έως 12 μήνες, προκειμένου να αντικατοπτρίζουν το αυξημένο κόστος των δασμών.
Οι επιπτώσεις στην αγορά και στην οικονομία
Την ίδια στιγμή, το καταναλωτικό κλίμα στις ΗΠΑ επιδεινώθηκε περισσότερο από το αναμενόμενο τον Απρίλιο, με το αναμενόμενο επίπεδο πληθωρισμού να φτάνει στο υψηλότερο σημείο από το 1981, σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν.
Η Telemetry, μια εταιρεία συμβούλων αυτοκινήτων, προβλέπει ότι το υψηλότερο κόστος παραγωγής και ανταλλακτικών θα οδηγήσει σε μείωση των πωλήσεων στις ΗΠΑ και τον Καναδά κατά περισσότερα από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, γεγονός που αναμένεται να έχει ευρύτερες αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία.
Αβέβαιο μέλλον
Συνολικά, το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας υπό το βάρος των δασμών του Τραμπ παραμένει αβέβαιο. Οι αναλυτές συμφωνούν ότι οι αυξήσεις των τιμών και η μείωση των πωλήσεων είναι αναπόφευκτες, θέτοντας σε κίνδυνο την κερδοφορία των κατασκευαστών και επιβαρύνοντας τους καταναλωτές.
Η διαρθρωτική αλλαγή που επισημαίνει η Boston Consulting Group φαίνεται να είναι σε εξέλιξη, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αναθεωρήσουν τις στρατηγικές τους και να προσαρμοστούν σε ένα νέο, πιο ακριβό περιβάλλον.