Ειδήσεις

26 Jan, 2024 Ώρα 17:29

Ευρωπαϊκό και παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων για την Kia

Thumbnail

Το 2023 ήταν μια άκρως πετυχημένη χρονιά για την Kia σε επίπεδο πωλήσεων τόσο στην Ευρώπη, όσο και παγκοσμίως. Συγκεκριμένα η Kia είχε την καλύτερη ετήσια επίδοση πωλήσεων στην Ευρώπη με 572.297 πωλήσεις, σύμφωνα με νέα στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Αυτό οδηγεί σε αύξηση πωλήσεων 5,4% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ το μερίδιο αγοράς της Kia στην Ευρώπη παρέμεινε ισχυρό στο 4,5%. Παράλληλα, νέο ετήσιο παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων επιτεύχθηκε με 3,1 εκατομμύρια μονάδες.

Close

Οι πωλήσεις της Kia στην Ευρώπη ενισχύθηκαν και από την αυξανόμενη ζήτηση για τα ηλεκτροκίνητα οχήματά της, τα οποία περιλαμβάνουν τα υβριδικά, τα plug-in υβριδικά, καθώς και τα αμιγώς ηλεκτρικά. Έφτασαν τις 217.145 μονάδες, που αντιπροσωπεύουν μια αύξηση της τάξης του 9% σε σχέση με το προηγούμενο έτος και αντιστοιχούν στο 37,9% των συνολικών πωλήσεων το 2023. Αυτό αποτελεί αριθμό ρεκόρ και αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο, γιατί το Kia EV9 συνεχίζει τις πωλήσεις του σε όλη την Ευρώπη.

Το Kia Sportage αποτελεί το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της μάρκας συνολικά σε όλη την Ευρώπη, με 165.354 ταξινομήσεις  συνολικά. Η οικογένεια Ceed πούλησε 87.246 μονάδες και το Niro κατέλαβε την τρίτη θέση με 73.582 πωλήσεις. Επιπλέον, οι πωλήσεις αμιγώς EV για το έτος 2023  αυξήθηκαν κατά 22,7%, με 80.999 πωλήσεις. Το ολοκαίνουργιο Kia Niro EV πούλησε 40.074 μονάδες, ενώ το πολυβραβευμένο Kia EV6 ακολούθησε με 36.195 μονάδες. Το Kia EV9 πούλησε, παρά την καθυστερημένη έναρξη των πωλήσεών του 2.843 μονάδες και το e-Soul 1.887 μονάδες.

Close
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.