Ο φετινός Μάιος ήταν ο 11ος συνεχόμενος μήνας πτώσης όσον αφορά τις ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με την τελευταία φορά που η αγορά είδε ανοδικά ποσοστά να είναι πίσω στον Ιούνιο του 2021.
Συγκεκριμένα, τον φετινό Μάιο οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη υποχώρησαν κατά 11,2% στις 791.546 μονάδες. Και οι τέσσερις βασικές αγορές της ΕΕ κατέγραψαν διψήφιες απώλειες. Η Ιταλία σημείωσε τη μεγαλύτερη πτώση (-15,1%), ακολουθούμενη από την Ισπανία (-10,9%), τη Γερμανία (-10,2%) και τη Γαλλία (-10,1%).
Συνολικά, από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 2022, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ ήταν 13,7% χαμηλότερες σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Με πέντε μήνες να έχουν περάσει μέσα στο 2022, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων έχουν υποχωρήσει στις περισσότερες αγορές της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων μεγάλων: Ιταλία (-24,3%), Γαλλία (-16,9%), Ισπανία (-11,5%) και Γερμανία (-9,3%).
Η κατάσταση δεν δείχνει καλύτερη και στις υπόλοιπες αγορές, καθώς η πτώση είναι γενικευμένο φαινόμενο σε τουλάχιστον 15 χώρες της ΕΕ. Σημειώνεται μάλιστα ότι ο φετινός Μάιος ήταν ο δεύτερος χειρότερος από το 1985 και ελάχιστα καλύτερος από τον Μάιο του 2020 που εμφανίστηκε η πανδημία.
Αναφορικά με τα μοντέλα που πρωταγωνιστούν στο στίβο των πωλήσεων, το Peugeot 208 είναι αυτό που κατακτά για μία ακόμη φορά τον τίτλο του best seller, με άνοδο 15% και 18.254 πωλήσεις για τον περασμένο Μάιο. Ακολούθησαν τα Opel/Vauxhall Corsa στη 2η θέση με 18.166 μονάδες και το Fiat 500 με 17.790 μονάδες στην 3η. Το Volkswagen T-Roc με 16.671 μονάδες το Volkswagen Golf με 14,937 μονάδες κλείνουν την πρώτη πεντάδα.
Στις υπόλοιπες θέσεις μέχρι το κλείσιμο του Top 10 βρέθηκαν κατά σειρά τα Hyundai Tuscon, Fiat Panda, Ford Kuga, Ford Puma και Toyota Yaris.
Πηγή: caranddriver.gr
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.