Επιτέλους η υβριδική Ferrari 296 GTB είναι έτοιμη και παρουσιάστηκε επίσημα. Πρόκειται για ένα entry-level supercar το οποίο έρχεται να αποδείξει ότι και η Ferrari μπαίνει δυναμικά στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης.
Η Ferrari 296 GTB είναι εξοπλισμένη με έναν εξακύλινδρο κινητήρα, κάτι που έχει να γίνει από τη δεκαετία του 1970 και την περίφημη Dino 246 GT. Η τεχνολογία που κρύβεται πίσω από αυτό το νέο μοντέλο είναι εντυπωσιακή και σίγουρα είναι επηρεασμένη από τη Formula 1.
Η 296 GTB είναι εξοπλισμένη με αισθητήρα έξι σημείων και σύστημα Side Slip Control
Το μηχανικό σύνολο είναι υβριδικό Plug-In. Ο κινητήρας είναι V6 2.9 λίτρων με δύο τούρμπο και σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδει περίπου 820 ίππους και 740Nm ροπής. Οι επιδόσεις κόβουν την ανάσα με τα πρώτα 100Km/h να έρχονται σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 330Km/h.
Ο ηλεκτροκινητήρας μόνος του αποδίδει 165 ίππους με τη μπαταρία να έχει χωρητικότητα 7,45 kWh προσφέροντας 25 χιλιόμετρα ηλεκτροκίνησης. Το βάρος της 296 GTB είναι 1.470 κιλά, το πλαίσιο είναι ειδικά σχεδιασμένο για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ενώ τα φρένα έρχονται με τεχνολογία brake-by-wire. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο 8τάχυτο, η μετάδοση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται ανάμεσα στο κιβώτιο και τον V6 κινητήρα.
Η νέα Ferrari 296 GTB έρχεται στην τιμή των 269.000€, ενώ η Ferrari προσφέρει ένα επιπλέον πακέτο αξεσουάρ Assetto Fiorano στην τιμή των 302.000€.
Το βίντεο παρουσίασης της 296 GTB.
Porsche 911 Club Coupe. Μια 911 Carrera T αποκλειστικά για τα μέλη του Porsche Club of America
Για τα 50ά γενέθλιά του, το Porsche Club of America συνεργάστηκε με την Porsche για να δημιουργήσει ένα ειδικό μοντέλο προς τιμήν της χρυσής επετείου, την 911 Carrera S Club Coupe. Η συνεργασία μεταξύ των δύο μερών συνεχίστηκε και 10 χρόνια αργότερα για την 60ή επέτειο του συλλόγου με την 911 Carrera GTS Club Coupe, και με το Club να γιορτάζει τα 70ά γενέθλιά του αυτό το Σαββατοκύριακο, ήρθε η ώρα για ένα νέο ειδικό μοντέλο, την 911 Club Coupe.
Αυτή βασίζεται στην 911 Carrera T και θα κατασκευαστεί σε μόλις 70 μονάδες. Το πρώτο από τα αυτοκίνητα που θα κατασκευαστούν θα μπει στο μουσείο της Porsche, το δεύτερο θα δοθεί ως δώρο σε κλήρωση που θα κάνει το Porsche Club of America και τα υπόλοιπα 68 θα πουληθούν αποκλειστικά στα μέλη του club.
Κάθε μια από τις 911 Club Coupe που θα κατασκευαστούν θα είναι βαμμένη στο μπλε μεταλλικό χρώμα Sholar Blue. Υπάρχουν RS Spyder Design ζάντες 20″ και 21″, Club Coupe αυτοκόλλητο στις πόρτες, κόκκινες λεπτομέρειες στον μπροστινό προφυλακτήρα και στο κάλυμμα του κινητήρα, εκεί όπου συναντάμε και ένα αναμνηστικό σήμα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μπλε/κόκκινες/λευκές επενδύσεις στα καθίσματα και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, μπλε/κόκκινες ραφές, ένα αναμνηστικό ανάγλυφο σήμα στο υποβραχιόνιο και ένα λογότυπο του Porsche Club of America ακριβώς πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων με ξύλινη λαβή. Το όνομα Porsche Club of America είναι επίσης τυπωμένο στα μαρσπιέ, ενώ υπάρχουν μικρά φωτάκια LED στο κάτω μέρος των θυρών με το ειδικό λογότυπο του Porsche Club of America για την 70ή επέτειο.
Κίνηση παίρνει από τον 3,0 λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 393 ίππων και 450 Nm ροπής. Υπάρχει εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ενεργή σπορ ανάρτηση, σπορ εξάτμιση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να αγοράσουν έναν ειδικό χρονογράφο Porsche Design που ταιριάζει με το αυτοκίνητο.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο και θα διαρκέσει έως την άνοιξη του 2026.