Ειδήσεις

08 Nov, 2019 Ώρα 13:00

Το Fiat Concept Centoventi κερδίζει το «Red Dot Award 2019»

Thumbnail

Το επαναστατικό Fiat Concept Centoventi - το όραμα της Fiat για την ηλεκτρική κινητικότητα του μέλλοντος - κέρδισε το βραβείο Red Dot 2019, ένα από τα πιο διάσημα βραβεία βιομηχανικού σχεδιασμού στον κόσμο, στην κατηγορία «Design Concept».

Close

Η τελετή παρουσίασης για το βραβείο Red Dot 2019 πραγματοποιήθηκε στη Marina Bay της Σιγκαπούρης με το πολυπόθητο βραβείο να του απονέμεται από μια διεθνή κριτική επιτροπή που απαρτιζόταν από 21 από τους κορυφαίους σχεδιαστές και ακαδημαϊκούς του κόσμου.

Ο Olivier François, Πρόεδρος της Fiat Brand Global, δήλωσε: «Είμαι εξαιρετικά περήφανος που κερδίσαμε το βραβείο Red Dot. Στην πραγματικότητα, αυτό το διάσημο βραβείο αντανακλά την εξαιρετική καινοτομία και τη σημασία του Fiat Concept Centoventi, με συνέπειες που ξεπερνούν τον ίδιο τον κόσμο του αυτοκινήτου, και είναι ένα ακόμα δώρο γενεθλίων για την 120η επέτειο της μάρκας Fiat.» 

Close

 

 

Με μια «ασυνήθιστη» προσέγγιση, το Fiat Concept Centoventi προσεγγίζει το θέμα της ηλεκτρικής κινητικότητας με ένα πρωτοποριακό επιχειρηματικό μοντέλο: το Fiat Concept Centoventi είναι πλήρως προσαρμόσιμο. Τα εσωτερικά του αξεσουάρ μπορούν να εγκατασταθούν με απλό τρόπο «plug and play» - από τον πίνακα οργάνων έως τους χώρους αποθήκευσης, από τα καθίσματα στα συστήματα συγκράτησης παιδιών – όπως θέλει ο ίδιος ο πελάτης. Σε ιδιαίτερα ψηλό επίπεδο και η εξατομίκευση του πειραματικού αυτού μοντέλο και στο εξωτερικό έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να «ντυθεί» διαφορετικά για να αντικατοπτρίζει τις μεταβαλλόμενες τάσεις της εποχής ή να ταιριάζει στις προσωπικότητες των πελατών. Επιπλέον, χάρη στην πρωτοποριακή αρχιτεκτονική της μπαταρίας, η σειρά μπορεί να ποικίλει για να καλύψει συγκεκριμένες ανάγκες, από 100 χλμ. έως 500 χλμ. Αυτό καθιστά το Fiat Concept Centoventi ιδανικό για αστικές μετακινήσεις και για ένα σαββατοκύριακο στη θάλασσα ή στα βουνά.

Τα βραβεία Red Dot Design Award ιδρύθηκαν το 1955 και είναι πλέον ανάμεσα στα κορυφαία βραβεία βιομηχανικού σχεδιασμού στον κόσμο. Δομημένο σε τρεις μεγάλες κατηγορίες (σχεδιασμός προϊόντων, σχεδιασμός επικοινωνιών και σχεδιασμού Concept), τα βραβεία «Red Dot Design Awards» προορίζονται για εταιρείες που δίνουν ιδιαίτερη σημασία στο σχεδιασμό. Τα μέλη της διεθνούς επιτροπής, που περιλαμβάνουν ανεξάρτητους σχεδιαστές, ακαδημαϊκούς και δημοσιογράφους, αξιολογούν τα έργα βάσει κριτηρίων όπως την καινοτομία, την επίσημη ποιότητα, τη λειτουργικότητα και τη βιωσιμότητα. Αυτή τη χρονιά υποβλήθηκαν περισσότερες από 5.500 συμμετοχές από 55 χώρες.

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.