Στην Ιαπωνία κυκλοφορεί η φήμη που θέλει τη Lexus να ετοιμάζει αντίστοιχο μοντέλο με το GR86 της Toyota το οποίο θα έχει για την κίνησή του ένα υβριδικό σύνολο.
Το υβριδικό Lexus UC θα είναι το αντίστοιχο Toyota GR86 και θα βασίζεται αισθητικά στο LF-Z Concept (που βλέπουμε στις φωτογραφίες).
Μάλιστα η φήμη από την Ιαπωνία που υποστηρίζει πως η Lexus ετοιμάζει τη δική της πρόταση σε αυτή την κατηγορία των coupe αυτοκινήτων, κάνει λόγο για παρουσίαση του νέου αυτοκινήτου της Lexus μέσα στο ερχόμενο Φθινόπωρο. Όσο για το όνομα UC, είναι τα αρχικά των λέξεων Urban Coupe που παραπέμπει ιδανικά στις μαζεμένες διαστάσεις του μοντέλου- σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα από τη γκάμα της Lexus. Ο κινητήρας του μοντέλου φέρεται να είναι ο τετρακύλινδρος 2,4 λίτρων από τα GR86 και BRZ αλλά με την προσθήκη του υβριδικού συστήματος.
Το υβριδικό αυτό σύστημα θα είναι είτε η γνωστή και ευρύτατα διαδεδομένη λύση που έχουμε δει από την Toyota και τη Lexus, είτε μια plug-in επιλογή. Με αυτά τα δεδομένα η απόδοση του υβριδικού συνόλου θα μπορούσε να είναι 230 ίπποι. Με το UC να χρησιμοποιεί μια επιμηκυμένη εκδοχή της πλατφόρμας που χρησιμοποιείται στο GR86, φτάνοντας σε μήκος τα 4,5 μέτρα. Η προοπτική ενός μικρού, πιο προσιτού αθλητικού κουπέ από τη Lexus ακούγεται πολύ θετική ως ιδέα που θα μπορούσε να τονώσει περαιτέρω την εμπορική παρουσία της Lexus στις κατά τόπους αγορές. Αυτό που μένει να δούμε είναι το κατά πόσο έχουν βάσει οι Ιαπωνικές φήμες και αν θα δικαιωθούν τα συγκεκριμένα σενάρια.
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.