Στην Ιαπωνία κυκλοφορεί η φήμη που θέλει τη Lexus να ετοιμάζει αντίστοιχο μοντέλο με το GR86 της Toyota το οποίο θα έχει για την κίνησή του ένα υβριδικό σύνολο.
Το υβριδικό Lexus UC θα είναι το αντίστοιχο Toyota GR86 και θα βασίζεται αισθητικά στο LF-Z Concept (που βλέπουμε στις φωτογραφίες).
Μάλιστα η φήμη από την Ιαπωνία που υποστηρίζει πως η Lexus ετοιμάζει τη δική της πρόταση σε αυτή την κατηγορία των coupe αυτοκινήτων, κάνει λόγο για παρουσίαση του νέου αυτοκινήτου της Lexus μέσα στο ερχόμενο Φθινόπωρο. Όσο για το όνομα UC, είναι τα αρχικά των λέξεων Urban Coupe που παραπέμπει ιδανικά στις μαζεμένες διαστάσεις του μοντέλου- σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα από τη γκάμα της Lexus. Ο κινητήρας του μοντέλου φέρεται να είναι ο τετρακύλινδρος 2,4 λίτρων από τα GR86 και BRZ αλλά με την προσθήκη του υβριδικού συστήματος.
Το υβριδικό αυτό σύστημα θα είναι είτε η γνωστή και ευρύτατα διαδεδομένη λύση που έχουμε δει από την Toyota και τη Lexus, είτε μια plug-in επιλογή. Με αυτά τα δεδομένα η απόδοση του υβριδικού συνόλου θα μπορούσε να είναι 230 ίπποι. Με το UC να χρησιμοποιεί μια επιμηκυμένη εκδοχή της πλατφόρμας που χρησιμοποιείται στο GR86, φτάνοντας σε μήκος τα 4,5 μέτρα. Η προοπτική ενός μικρού, πιο προσιτού αθλητικού κουπέ από τη Lexus ακούγεται πολύ θετική ως ιδέα που θα μπορούσε να τονώσει περαιτέρω την εμπορική παρουσία της Lexus στις κατά τόπους αγορές. Αυτό που μένει να δούμε είναι το κατά πόσο έχουν βάσει οι Ιαπωνικές φήμες και αν θα δικαιωθούν τα συγκεκριμένα σενάρια.
Το Hyundai SantaFe SUV της χρονιάς 2024 στα βραβεία TopGear.com!
Το ολότελα νέα SantaFe απέσπασε δεύτερη μεγάλη τιμητική διάκριση, αυτή τη φορά ως SUV της χρονιάς από το TopGear.com. Το πιο πρόσφατο SUV της Hyundai, αναγνωρίστηκε για την αξία του, το στυλ και πολυχρησιμότητα του και επιπλέον για τις επιλογές επιδόσεων. Αυτές περιλαμβάνουν κινητήρα 1.6 λίτρων T-GDi Smartstream σε δύο υβριδικές εκδόσεις με κίνηση στους δύο ή και στους τέσσερεις τροχούς και επιπλέον Plug-in Υβριδικό 4WD. Τα υβριδικά αποδίδουν 215 ίππους PS και 367 Nm μέγιστη ροπή ενώ η Plug-in έκδοση 253 Ps και 367 Nm.
“Το SantaFe είναι ένα κομψό και εξεζητημένο αυτοκίνητο, ικανό να συνδυάζει αποδόσεις σε διάφορες συνθήκες. Φαντάζει υπέροχο στους δρόμους της πόλης ή σταθμευμένο δίπλα σε πρωτοποριακά αρχιτεκτονήματα αλλά πάρτε το κάπου στ’ ανοικτά, στην ύπαιθρο, κι εκεί θα φαίνεται σκληροτράχηλο έτοιμο για περιπέτεια. Διαθέτει όλα εκείνα που χρειάζεται και από πλευράς σχεδιασμού, σύλληψης και πολυχρησιμότητας δεν υπάρχει οικογενειακό συτοκίνητο να το ανταγωνιστεί σε κόστος στην κατηγορία του”, δήλωσε ο Ollie Marriage, επικεφαλής της ομάδας δοκιμής αυτοκινήτων του TopGear.