Σύμφωνα με φήμες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, η Mazda ετοιμάζεται να παρουσιάσει μια έκδοση παραγωγής του πρωτοτύπου Vision Coupe στην Έκθεση του Τόκιο τον ερχόμενο Οκτώβρη, με την εμπορική του πορεία να ξεκινά το 2022.
Το άκρως εντυπωσιακό Mazda Vision Coupe (2017) παρουσιάστηκε σε μορφή πρωτοτύπου τον Οκτώβριο του 2017 στην Έκθεση του Τόκιο, κλέβοντας τις εντυπώσεις με τις αναλογίες και το σχεδιασμό του. Το πρωτότυπο μας έδωσε επίσης μια πολύ καλή γεύση από την εξελιγμένη σχεδιαστική ταυτότητα της ιαπωνικής εταιρείας την οποία εισήγαγε δύο χρόνια νωρίτερα το πρωτότυπο RX Vision (2015) και βρήκε πλήρη εφαρμογή στην τελευταία γενιά του μικρομεσαίου Mazda 3 (2018).
Η νέα έκδοση Vision Coupe θα βρίσκεται πιο κοντά στην παραγωγή, θα έχει τετράθυρο αμάξωμα με στοιχεία από coupe και θα βασίζεται στη νέα πισωκίνητη πλατφόρμα που εξελίσσει η Mazda. Η εν λόγω αρχιτεκτονική υπάρχει πιθανότητα να χρησιμοποιηθεί και από την Toyota στις νέες γενιές των Lexus IS και GS.
Το τετράθυρο coupé θα χρησιμοποιεί τους νέους εξακύλινδρους σε σειρά κινητήρες της Mazda με τεχνολογία Skyactiv-X, έναν βενζίνης και έναν πετρελαίου, η εξέλιξη των οποίων ανακοινώθηκε επίσημα πριν από μερικούς μήνες για τα μεγαλύτερα μοντέλα της φίρμας. Σύμφωνα με τις φήμες η απόδοση θα είναι κοντά στους 350 PS ενώ θα εξοπλίζεται και με τεχνολογία mild-hybrid την οποία η Mazda σκοπεύει να εισάγει μεταξύ 2020 και 2022.
Δε γνωρίζουμε αν οι φήμες θα επιβεβαιωθούν όμως αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για το θέμα μέσα στο επόμενο διάστημα και καθώς πλησιάζει η Έκθεση του Τόκιο. Μια τέτοια κίνηση πάντως θα ήταν πολύ ταιριαστή με τον premium χαρακτήρα που έχει αποκτήσει η Mazda και θα ενίσχυε περαιτέρω την εικόνα της ως η νέα ναυαρχίδα της γκάμας.
Πηγή: Drive.gr
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.