FixCyprus: Το app με το οποίο θα αναφέρεις φθορές στους δρόμους

Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κύπρου και το Κέντρο Αριστείας για Έρευνα και Καινοτομία «Κοίος» του Πανεπιστημίου Κύπρου ανακοίνωσαν την έναρξη της λειτουργίας της πλατφόρμας και εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα FixCyprus, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τρίτη, 27 Σεπτεμβρίου 2022, στο Πανεπιστήμιο Κύπρου.

Η πλατφόρμα και εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα FixCyprus, που συνοδεύεται από το σύνθημα «Για ένα ασφαλές αύριο, φτιάξε το σήμερα!», δημιουργήθηκε με στόχο τη βελτίωση της υποδομής του οδικού δικτύου και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Η εφαρμογή επιτρέπει τη συλλογή αναφορών από τους πολίτες για αστοχίες και προβλήματα στο οδικό δίκτυο της Κύπρου. Συγκεκριμένα, η εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα FixCyprus δίνει τη δυνατότητα στους πολίτες να αναφέρουν προβλήματα (π.χ. βλάβες, φθορές, βανδαλισμούς) που εντοπίζουν στο οδικό δίκτυο της Κύπρου, καθώς και άλλους κινδύνους σε παρεμφερείς υποδομές (π.χ. φώτα τροχαίας, πεζοδρόμια, πινακίδες) που επηρεάζουν την ποιότητα αλλά και την ασφάλεια του δικτύου. Οι αναφορές των πολιτών θα συνοδεύονται από φωτογραφίες και ακριβείς πληροφορίες για τη θέση της αστοχίας ή του προβλήματος, καθώς και σχετικά σχόλια. Η κάθε αναφορά υποβάλλεται αυτόματα στο αντίστοιχο Επαρχιακό Γραφείο του Τμήματος Δημοσίων Έργων, το οποίο με τη σειρά του μέσα από την πλατφόρμα διαχείρισης FixCyprus θα αξιολογεί και θα προβαίνει στις κατάλληλες ενέργειες για επιδιόρθωση ή ανάθεσή της σε άλλες αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς για ανάλογο χειρισμό.

Οι αστοχίες και προβλήματα στο οδικό δίκτυο αφορούν τόσο κρατικές υπηρεσίες όσο και τοπικές διοικήσεις (Έπαρχους, Δήμους και Κοινότητες), αλλά και υπηρεσίες όπως η Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου, τα Συμβούλια Υδατοπρομήθειας και Αποχετεύσεων, οι Πάροχοι Τηλεπικοινωνιών. Οι υπηρεσίες αυτές έχουν ενημερωθεί και εκπρόσωποί τους έχουν εκπαιδευτεί για να συμβάλουν στη διαχείριση των αναφορών μέσω της πλατφόρμας FixCyprus, προγραμματίζοντας σειρά ενεργειών με στόχο την επιδιόρθωση των αστοχιών ή την επίλυση των προβλημάτων που αναφέρθηκαν. Μέσω της εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα FixCYPRUS παρέχεται επίσης η δυνατότητα στους πολίτες να παρακολουθούν την πρόοδο της κάθε αναφοράς που υπέβαλαν, η οποία εμφανίζεται στο ιστορικό των αναφορών εντός της εφαρμογής μέχρι και την ολοκλήρωσή της.

Η χρήση της εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα FixCyprus από τους πολίτες αναμένεται να επιφέρει την ταχύτερη ταυτοποίηση των αστοχιών και προβλημάτων στο οδικό δίκτυο, την επιδιόρθωσή τους, την ενδυνάμωση της επικοινωνίας με τους πολίτες και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και ‘Εργων κ. Γιάννης Καρούσος κάλεσε τους πολίτες να χρησιμοποιούν την εφαρμογή FixCyprus και με αυτό τον τρόπο να συνδράμουν και οι ίδιοι στην αναβάθμιση της ποιότητας των υποδομών και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Η ανάπτυξη της πλατφόρμας και της εφαρμογής εντάσσεται στο πλαίσιο της ευρύτερης συνεργασίας του Τμήματος Δημοσίων Έργων και του Κέντρου Αριστείας «Κοίος» για τη δημιουργία ενός ψηφιακού διδύμου του οδικού δικτύου του Τμήματος Δημοσίων Έργων, το οποίο θα συμβάλλει στην ανάπτυξη ευφυών και βιώσιμων συστημάτων μεταφορών, και το οποίο χρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας της Κύπρου.

Η εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα FixCyprus είναι διαθέσιμη για Android και iOS συσκευές.

Το πρώτο μοντέλο μοτοσυκλέτας παρήχθη το 1949
Το Activa ακολουθεί το Super Cub (100 εκατ.) και την Gold Wing (300 εκατ.) ως το τελευταία δίκυκλο που παρήχθη για να φτάσει σε σημαντικό ορόσημο
Το πρώτο εργοστάσιο μοτοσυκλετών εκτός Ιαπωνίας άνοιξε στο Βέλγιο το 1963
Εγκαταστάσεις παραγωγής μοτοσυκλετών και scooter Honda υπάρχουν σε 23 χώρες
Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή μοτοσυκλετών με κινητήρα της Honda έφτασε τα 500 εκατομμύρια μονάδες – ένα παγκόσμιο επίτευγμα* – 76 χρόνια μετά την έναρξη της μαζικής παραγωγής μοτοσυκλετών από την εταιρεία το 1949 με την Dream D-Type.

Από την ίδρυσή της το 1948, η Honda έχει αναπτύξει και παρέχει προϊόντα και υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών σε πολλές χώρες και περιοχές με βάση την πεποίθησή της ότι «ο σκοπός της τεχνολογίας είναι να κάνει τη ζωή των ανθρώπων ευκολότερη».

Η Honda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή μοτοσυκλετών στην πρώτη της υπερπόντια μονάδα παραγωγής στο Βέλγιο το 1963 και έκτοτε έχει επεκτείνει την παραγωγή της σε παγκόσμιο επίπεδο σύμφωνα με τη θεμελιώδη αρχή της «παραγωγής σε τοπικό επίπεδο όπου υπάρχει ζήτηση». Ως αποτέλεσμα, η Honda πέτυχε το ορόσημο των 100 εκατομμυρίων μονάδων το 1997, το ορόσημο των 200 εκατομμυρίων μονάδων το 2008 και το ορόσημο των 300 εκατομμυρίων μονάδων το 2014. Το 2018, η ετήσια παραγωγή της Honda ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια μονάδες για πρώτη φορά στην ιστορία της και η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή έφτασε τα 40 εκατομμύρια μονάδες το 2019. Παρόλο που η ετήσια παραγωγή μοτοσυκλετών μειώθηκε προσωρινά λόγω του COVID-19 το 2020, η ζήτηση ανακάμπτει σταθερά παγκοσμίως στα προ της πανδημίας επίπεδα από τότε. Εκτός από τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, η Honda όρισε το έτος 2024 ως «πρώτο έτος παγκόσμιας επέκτασης» για τα δίτροχα με ηλεκτρική ενέργεια και έχει αρχίσει να λανσάρει νέα μοντέλα, δημιουργώντας μια ευρεία και ποικιλόμορφη γκάμα προϊόντων.

Η Honda προσφέρει πλέον μια ευρεία ποικιλία μοντέλων, από μετακινήσεις για καθημερινή χρήση έως μοντέλα μεγαλύτερου κυβισμού για αναψυχή το Σαββατοκύριακο, καθώς και ηλεκτρικά οχήματα, με ετήσια παραγωγική ικανότητα άνω των 20 εκατομμυρίων μονάδων σε 23 χώρες και 37 μονάδες παραγωγής. Η εταιρεία παρέχει προϊόντα και υπηρεσίες σε πελάτες σε όλο τον κόσμο μέσω ενός δικτύου περισσότερων από 30,000 αντιπροσώπων της Honda.

Η Honda θα συνεχίσει τις προσπάθειές της για την περαιτέρω εδραίωση των δραστηριοτήτων της στον τομέα των μοτοσυκλετών, παρέχοντας ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με μια πολύπλευρη προσέγγιση, υλοποιώντας τη «χαρά και την ελευθερία της κινητικότητας» για ένα ευρύτερο φάσμα πελατών, δημιουργώντας μια εξαιρετικά αποτελεσματική επιχειρηματική δομή και επιτυγχάνοντας ουδετερότητα ως προς τον άνθρακα, μεταξύ άλλων μέσω της ηλεκτροκίνησης.

Toshihiro Mibe, Πρόεδρος, Εκπρόσωπος και Εκτελεστικός Διευθυντής, Honda Motor Co., Ltd.

«Για την Honda, η δραστηριότητα των μοτοσυκλετών είναι η «επιχείρηση του ιδρυτή μας» και θα συνεχίσει να είναι η βασική δραστηριότητα της εταιρείας. Στην επιχείρηση μοτοσυκλετών, έχουμε οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των πελατών μας μέσω των πολλών προϊόντων και υπηρεσιών μας, γεγονός που μας επέτρεψε να επιτύχουμε σωρευτικό όγκο παραγωγής 500 εκατομμυρίων μονάδων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς που συμμετείχαν στην επίτευξη αυτού του ορόσημου, από την ανάπτυξη έως την παραγωγή, τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση. Η Honda θα συνεχίσει να αναλαμβάνει την πρόκληση να διευρύνει τη χαρά των πελατών μας σε όλο τον κόσμο».

Το ορόσημο της συνολικής παραγωγής θα επιτευχθεί στην Ινδία, με το Activa, να κατεβαίνει από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο 4 της Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) στο Vittalpur, Gujurat.

1948 Ιδρύεται η Honda Motor Co., Ltd.
1949 Παρουσιάζεται το πρώτο ολοκληρωμένο μοντέλο μοτοσυκλέτας, η Dream D-type
1958 Παρουσίαση του πρώτου μοντέλου Super Cub, του Super Cub C100
1959 Η Honda γίνεται ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο
1963 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στο Βέλγιο (το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών εκτός Ιαπωνίας)
1967 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ταϊλάνδη
1968 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 10 εκατομμύρια μονάδες
1969 Ξεκινά η πώληση της CB750
1971 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ινδονησία
1971 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ιταλία
1975 Ξεκινά η πώληση της GL1000 Gold Wing
1976 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στη Βραζιλία
1979 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ
1980 Η παραγωγή μοτοσυκλετών αρχίζει στη Νιγηρία
1984 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 50 εκατομμύρια μονάδες
1986 Η XRV650 Africa Twin εντάσσεται στη γκάμα
1992 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Κίνα
1992 Ξεκινά η πώληση της CBR900RR FireBlade
1997 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στο Βιετνάμ
1997 Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 100 εκατομμύρια μονάδες (επιτυγχάνεται σε 48 χρόνια)
2001 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ινδία
2001 Η Hornet 600 γίνεται η πρώτη Honda μεγάλου κυβισμού που παράγεται εκτός Ιαπωνίας
2004 Η ετήσια παραγωγή ξεπερνά για πρώτη φορά τα 10 εκατομμύρια μονάδες
2005 Η Honda εισάγει την πρώτη στον κόσμο εφαρμογή αερόσακου για μοτοσυκλέτες παραγωγής στην GL1800 Gold Wing
2008 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 200 εκατομμύρια μονάδες
2009 Η VFR1200F παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο – η πρώτη μοτοσυκλέτα διπλού συμπλέκτη στον κόσμο
2013 Έναρξη παραγωγής μοτοσυκλετών στο Μπαγκλαντές
2014 Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 300 εκατομμύρια μονάδες (σε 6 χρόνια από τα 200 εκατομμύρια μονάδες)
2014 Το Honda Super Cub γίνεται το μοντέλο με τη μεγαλύτερη παραγωγή στην ιστορία (87 εκατομμύρια μονάδες που πωλήθηκαν σε 160 χώρες)
2018 Η σωρευτική ετήσια παραγωγή ξεπερνά για πρώτη φορά τα 20 εκατομμύρια μονάδες
2019 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 400 εκατομμύρια μονάδες (επιτυγχάνεται σε 5 χρόνια από 300 εκατομμύρια μονάδες)
2022 Το ταξίδι ηλεκτροκίνησης της Honda ξεκινά στην Ευρώπη, με την παρουσίαση του σκούτερ EM1e: που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Mobile Power Pack e: (MPP) της Honda
2022 Το Fireblade γιορτάζει την 25η επέτειό του
2023 Η Honda παρουσιάζει την τεχνολογία Honda E-Clutch
2024 Η Honda παρουσιάζει την πρωτότυπη έκδοση του πρώτου ολοκληρωμένου μοντέλου EV FUN και τον νέο πρωτότυπο κινητήρα V3 με μοναδικό ηλεκτρικό συμπιεστή
2025 Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 500 εκατομμύρια μονάδες
2025 Η Gold Wing γιορτάζει την 50ή επέτειό της

Ίδρυση των παγκόσμιων εγκαταστάσεων παραγωγής μοτοσυκλετών της Honda

1963 Βέλγιο
1967 Ταϊλάνδη
1971 Ινδονησία
1976 Βραζιλία
1976 Ιταλία
1979 Βόρεια Αμερική
1980 Νιγηρία
1986 Ισπανία
1992 Κίνα
1997 Βιετνάμ
2001 Ινδία
2007 Περού
2013 Μπαγκλαντές
2013 Κένυα

*Σύμφωνα με την έρευνα της Honda

Ειδήσεις

FixCyprus: Το app με το οποίο θα αναφέρεις φθορές στους δρόμους

Η Honda φτάνει το ορόσημο των 500 εκατομμυρίων μονάδων παραγωγής μοτοσυκλετών