Τα τελευταία 10 χρόνια, το Ford Mustang αποτελεί το σπορ αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, σύμφωνα με την S&P Global Mobility.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν φυσικά η μεγαλύτερη αγορά για Mustang αντιπροσωπεύοντας το 78% των παγκόσμιων πωλήσεων. Άλλες αγορές που σημείωσαν αύξηση στις πωλήσεις Mustang το 2022 περιλαμβάνουν τη Γερμανία, με άνοδο 17,0%, τη Βρετανία, με 14,4%, την Ελβετία, με 14,9% και τη Μέση Ανατολή στο 7,4%.
Ο Dave Bozeman, Αντιπρόεδρος Enthusiast Vehicles για το Ford Blue και το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Ford, δήλωσε:
«Είμαστε περήφανοι για ολόκληρη την οικογένεια Mustang. Από την Ατλάντα μέχρι την Αδελαΐδα και όχι μόνο, η Mustang κέρδισε τον τίτλο του σπορ αυτοκινήτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο για 10 συνεχόμενα χρόνια».
Η ολοκαίνουργια, έβδομης γενιάς Ford Mustang 2024 ανεβάζει ακόμα πιο πολύ το επίπεδο, παρέχοντας την εμφάνιση, τον ήχο και την ελκυστικότητα του σπορ αυτοκινήτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο τα τελευταία δέκα χρόνια. Είτε κάμπριο είτε κουπέ, V8 ή υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο, χειροκίνητο ή αυτόματο, το Mustang διαθέτει επιλογές σε πολλαπλά επίπεδα τιμών και επιδόσεων.
Η Mustang έχει δύο νέους κινητήρες, έναν EcoBoost 2,3 λίτρων και τον ισχυρότερο 5,0 λίτρων Coyote V8 της Mustang GT. Επιπλέον, μια ολοκαίνουργια λειτουργία Remote Rev παρέχει τη δυνατότητα να ανεβάζει στροφές τον κινητήρα του αυτοκινήτου από απόσταση, ενώ το νέο Electronic Drift Brake μπορεί γρήγορα να μετατρέψει έναν αρχάριο σε επαγγελματία στο drifting.
Η ειδική έκδοση Mustang Dark Horse επεκτείνει τη σειρά για τη μάρκα από τότε που παρουσιάστηκε η Mustang Bullitt το 2001 με ένα νέο όνομα επιδόσεων και στοχεύει σε ένα νέο σημείο αναφοράς για την απόδοση στο δρόμο και την πίστα που θα μπορούσε να διαθέτει μόνο μια Mustang. Με μια ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση και έναν ειδικά τροποποιημένο 5.0 λίτρο V8 (ο ισχυρότερος V8 5,0 λίτρων που έχει υπάρξει ποτέ σε μια Mustang), παράγει 500 ίππους.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.