H εταιρεία Unicars, πιστή στο εταιρικό της σύνθημα «Driving your stories», συνεχίζει να προσφέρει μοναδικές εμπειρίες στους πελάτες της. Αυτή τη φορά δύο πελάτες της Unicars είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τον ενδέκατο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula E που διεξήχθη το Σάββατο 22 Ιουνίου στη Βέρνη της Ελβετίας.
Ο Δημήτρης Πεττεμερίδης ήταν ο μεγάλος τυχερός της κλήρωσης των δύο εισιτηρίων για τον ελβετικό αγώνα της Formula E. Η κλήρωση έγινε κατά τη διάρκεια της «Ημέρας Αυτοκίνησης» της Unicars, μεταξύ όσων απέκτησαν το αυτοκίνητο των ονείρων τους την ημέρα εκείνη. Με αυτό τον τρόπο τα αδέλφια Δημήτρης και Παναγιώτης Πεττεμερίδης έζησαν μια μοναδική εμπειρία στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων που διεξάγεται υπό την αιγίδα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Επιπλέον είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν στο E- village όπου στο booth της Audi είδαν το μοναδικό e-tron καθώς και το μονοθέσιο που συμμετέχει στο πρωτάθλημα. Τους δύο τυχερούς συνόδευσε ο Διευθυντής μάρκετινγκ της εταιρείας Κωνσταντίνος Ανανιάδης.
Tο φινάλε του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula E θα γίνει στη Νέα Υόρκη στις 13-14 Ιουλίου σε ένα διπλό αγώνα. Εκεί όπου το Audi e-tron FE05 θα διεκδικήσει με αξιώσεις τόσο τον τίτλο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών.
H Unicars θα συνεχίσει να οδηγεί τις εμπειρίες των πελατών της ενισχύοντας με κάθε τρόπο τη φιλοσοφία της και κάνοντας πράξη το εταιρικό της σλόγκαν ‘Driving your Stories’.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.