H εταιρεία Unicars, πιστή στο εταιρικό της σύνθημα «Driving your stories», συνεχίζει να προσφέρει μοναδικές εμπειρίες στους πελάτες της. Αυτή τη φορά δύο πελάτες της Unicars είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τον ενδέκατο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula E που διεξήχθη το Σάββατο 22 Ιουνίου στη Βέρνη της Ελβετίας.
Ο Δημήτρης Πεττεμερίδης ήταν ο μεγάλος τυχερός της κλήρωσης των δύο εισιτηρίων για τον ελβετικό αγώνα της Formula E. Η κλήρωση έγινε κατά τη διάρκεια της «Ημέρας Αυτοκίνησης» της Unicars, μεταξύ όσων απέκτησαν το αυτοκίνητο των ονείρων τους την ημέρα εκείνη. Με αυτό τον τρόπο τα αδέλφια Δημήτρης και Παναγιώτης Πεττεμερίδης έζησαν μια μοναδική εμπειρία στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων που διεξάγεται υπό την αιγίδα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Επιπλέον είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν στο E- village όπου στο booth της Audi είδαν το μοναδικό e-tron καθώς και το μονοθέσιο που συμμετέχει στο πρωτάθλημα. Τους δύο τυχερούς συνόδευσε ο Διευθυντής μάρκετινγκ της εταιρείας Κωνσταντίνος Ανανιάδης.
Tο φινάλε του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula E θα γίνει στη Νέα Υόρκη στις 13-14 Ιουλίου σε ένα διπλό αγώνα. Εκεί όπου το Audi e-tron FE05 θα διεκδικήσει με αξιώσεις τόσο τον τίτλο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών.
H Unicars θα συνεχίσει να οδηγεί τις εμπειρίες των πελατών της ενισχύοντας με κάθε τρόπο τη φιλοσοφία της και κάνοντας πράξη το εταιρικό της σλόγκαν ‘Driving your Stories’.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».