H εταιρεία Unicars, πιστή στο εταιρικό της σύνθημα «Driving your stories», συνεχίζει να προσφέρει μοναδικές εμπειρίες στους πελάτες της. Αυτή τη φορά δύο πελάτες της Unicars είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τον ενδέκατο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula E που διεξήχθη το Σάββατο 22 Ιουνίου στη Βέρνη της Ελβετίας.
Ο Δημήτρης Πεττεμερίδης ήταν ο μεγάλος τυχερός της κλήρωσης των δύο εισιτηρίων για τον ελβετικό αγώνα της Formula E. Η κλήρωση έγινε κατά τη διάρκεια της «Ημέρας Αυτοκίνησης» της Unicars, μεταξύ όσων απέκτησαν το αυτοκίνητο των ονείρων τους την ημέρα εκείνη. Με αυτό τον τρόπο τα αδέλφια Δημήτρης και Παναγιώτης Πεττεμερίδης έζησαν μια μοναδική εμπειρία στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων που διεξάγεται υπό την αιγίδα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Επιπλέον είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν στο E- village όπου στο booth της Audi είδαν το μοναδικό e-tron καθώς και το μονοθέσιο που συμμετέχει στο πρωτάθλημα. Τους δύο τυχερούς συνόδευσε ο Διευθυντής μάρκετινγκ της εταιρείας Κωνσταντίνος Ανανιάδης.
Tο φινάλε του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula E θα γίνει στη Νέα Υόρκη στις 13-14 Ιουλίου σε ένα διπλό αγώνα. Εκεί όπου το Audi e-tron FE05 θα διεκδικήσει με αξιώσεις τόσο τον τίτλο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών.
H Unicars θα συνεχίσει να οδηγεί τις εμπειρίες των πελατών της ενισχύοντας με κάθε τρόπο τη φιλοσοφία της και κάνοντας πράξη το εταιρικό της σλόγκαν ‘Driving your Stories’.
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.