Η Audi που έχει ανακοινώσει πως από το 2026 θα είναι μια μάρκα αμιγώς ηλεκτρική, έδωσε ορισμένα στοιχεία για τη μελλοντική της γκάμα.
Το οριστικό τέλος του κινητήρα εσωτερικής καύσης για την Audi, θα έρθει το 2033, όταν και θα σταματήσει η παραγωγή ανταλλακτικών για αυτά.
Κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης συνέντευξής του, ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και εξέλιξης της Audi, Oliver Huffmann, είπε ότι η μάρκα θα έχει ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλες τις βασικές της κατηγορίες έως το 2027. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε ηλεκτρικά μοντέλα στο μέγεθος των A3, A4, A6, A7 και A8 αλλά και τα αντίστοιχα SUV και crossover.
Η Audi όμως, δεν θα μείνει εκεί, μια και στο πλάνο της ηλεκτρικής της ανάπτυξης, περιλαμβάνονται και ορισμένα avant (όπως λέει η Audi τα station wagon) μοντέλα. Απόδειξη της διάθεσης αυτής από τη γερμανική εταιρεία, αποτελεί το γεγονός της παρουσίασης του A6 e-tron concept, το οποίο όπως υπογράμμισε, «δίνει ένα πολύ σαφές μήνυμα για το όραμά μας, με αυτοκίνητα που θα βασίζονται πάνω στην πλατφόρμα PPE».
Το μοντέλο με το οποίο θα μας εκπλήξει η Audi, θα είναι αυτό που θα προορίζεται να καλύψει τις αστικές μεταφορικές ανάγκες, μια και θα είναι μια πρόταση η οποία θα εισαγάγει πολλές καινοτομίες στην κατηγορία. Όπως είδαμε και με το πρωτότυπο AI:ME to 2019, η Audi έχει να δώσει πολλά και στη συγκεκριμένη κατηγορία, αναβαθμίζοντας το προφίλ των μικρών premium μοντέλων.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.