Η αντίστροφη μέτρηση για το supercar της Alfa Romeo έχει και επίσημα ξεκινήσει. Οι Ιταλοί θα αποκαλύψουν το πολυαναμενόμενο υπεραυτοκίνητό τους στις 31 Αυγούστου, αφήνοντάς μας μέχρι τότε να «βράζουμε στο ζουμί μας». Τουλάχιστον μας δίνουν τη δυνατότητα να καταθέσουμε την προσωπική μας άποψη, για το πώς θα μπορούσε να είναι.
Η Alfa Romeo Αυστραλίας συγκεκριμένα, προσφέρει μέσω του επίσημου site της την ευκαιρία σε όποιον ενδιαφέρεται, αλλά και «πιάνουν» τα χέρια του, να ανεβάσει το δικό του rendering στο Instagram της εταιρίας. Όπως το περιγράφουν οι Αυστραλοί, είναι σαν να παρέχουν οι ίδιοι τα εργαλεία για τη δημιουργία rendering, αλλά δυστυχώς δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Όχι ότι είναι δύσκολο να το κάνεις μόνος σου. Ένα πρόγραμμα photoshop να έχεις, μπορείς άνετα να δώσεις ψηφιακή μορφή στα γούστα σου για το πολυαναμενόμενο ιταλικό υπεραυτοκίνητο. Αφού τελειώσεις, τότε επισκέπτεσαι τον ιστότοπο της Alfa Αυστραλίας, πατάς τον κατάλληλο σύνδεσμο και μεταφέρεσαι στον αντίστοιχο λογαριασμό της δημοφιλέστατης πλατφόρμας, όπου και μπορείς να μοιραστείς τη δημιουργία σου με άλλους alfisti.
Η αλήθεια είναι πως υπάρχουν μερικά πολύ καλά κομμάτια στα ήδη δημοσιευμένα renderings. Εξαιρώντας κάποια άκρατα φουτουριστικά και άλλα που παραπέμπουν περισσότερο σε νέα Spider, βλέπουμε εικόνες που κάλλιστα θα μπορούσαν να μεταφερθούν στο αυτοκίνητο παραγωγής. Πρωταγωνιστής στη φαντασία των digital designer είναι η 33 Stradale, η οποία χαρίζει τις ρετρό γραμμές της σε πολλά σχέδια. Ούτως ή άλλως το έχει παραδεχτεί και η ίδια, η Alfa Romeo, πως στοιχεία από την Stradale θα μετενσαρκωθούν στην κορωνίδα της.
Στοιχεία θα έχει και από τη Maserati MC20, στην οποία και θα βασιστεί. Για την ακρίβεια θα δανειστεί τα περισσότερα μηχανικά της μέρη, περιλαμβανομένου του κινητήρα. Ο 3.0 V6 twinturbo θα πάρει θέση στο κέντρο της υπερ-Ιταλίδας, αλλά με μια σημαντική προσθήκη. Όπως αναφέρουν οι Ιταλοί συνάδελφοι, ο Nettuno θα διαθέτει τη συνδρομή ηλεκτροκινητήρα, φτάνοντας συνολικά στους 800 ίππους! Για ροπή δεν λένε κάτι, αλλά αντιλαμβανόμαστε πως τα 1.000 Nm θέτουν ένα απόλυτα ρεαλιστικό όριο. Κι όλα αυτά σε συνδυασμό με τεχνολογία επιπέδου Formula 1.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.