Η FUSO, η ιαπωνική θυγατρική εταιρεία της Daimler Truck και ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων της Ασίας, γιορτάζει την 60ή επέτειο του ελαφρού της φορτηγού, Canter. Από την κυκλοφορία του στην αγορά το 1963, περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια FUSO Canter έχουν παραχθεί παγκοσμίως.
Η πρώτη γενιά Canter εισήλθε στην ιαπωνική αγορά τον Μάρτιο του 1963 ως μοντέλο τύπου Cab-over T720 και αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο στην κατηγορία για τις εξαιρετικές επιδόσεις του στο δρόμο και την οικονομία του. Από την πρώτη γενιά, η FUSO εξελίσσει συνεχώς το όχημα που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των πελατών και των αναγκών τους. Εκτός από το ότι συνδυάζει απόδοση και άνεση, το Canter έχει επιτύχει ολοένα υψηλότερα επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου και φιλικότητας προς το περιβάλλον κατά τη διάρκεια των δεκαετιών μέσω συνεχών βελτιώσεων του κινητήρα.
Μέσω της ανάπτυξης προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας, η FUSO προσπάθησε να κάνει το Canter ένα ασφαλές και αξιόπιστο φορτηγό. Η σχεδίαση του Canter έχει επίσης εξελιχθεί ώστε να ταιριάζει με τις ανάγκες των οδηγών και το μεταβαλλόμενο αυτοκινητιστικό περιβάλλον. Μέσα από τα χρόνια, το Canter κατάφερε να δημιουργήσει τη δική του ταυτότητα στον κλάδο: έναν ασφαλή, άνετο και φιλικό προς το περιβάλλον σύντροφο για οδηγούς και επιχειρήσεις παντού.
Ήδη από τη δεκαετία του 1960, η FUSO επέκτεινε τις πωλήσεις του Canter σε διάφορες διεθνείς αγορές και έγινε σταθερός ηγέτης στην κατηγορία ελαφρών φορτηγών σε βασικές αγορές σε όλο τον κόσμο. Στην Ινδονησία, μια από τις πρώτες αγορές της FUSO στο εξωτερικό, το Canter έχει διατηρήσει το κορυφαίο μερίδιο αγοράς στην κατηγορία ελαφρών φορτηγών τα τελευταία 48 χρόνια. Σήμερα, το Canter πωλείται σε περισσότερες από 70 χώρες σε όλο τον κόσμο.
Το 2017, η FUSO παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό μαζικής παραγωγής της Ιαπωνίας στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, το Next Generation eCanter, που αποτελεί ένα πλήρως επανασχεδιασμένο πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό που αποκαλύφθηκε το 2022. Το Next Generation eCanter θα βγει σε σειρά παραγωγής φέτος στα εργοστάσια FUSO στο Kawasaki της Ιαπωνίας και στο Tramagal της Πορτογαλίας. Τόσο το νέο Canter όσο και το ηλεκτρικό Next Generation eCanter προσφέρουν έξυπνες λύσεις για ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων των πελατών στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών χάρη στη στιβαρότητά τους σε συνδυασμό με το υψηλό ωφέλιμο φορτίο, την ευελιξία και την αξιοπιστία.
Αποκάλυψη για το νέο Design Studio της Bentley
Το νέο της Κέντρο Σχεδίασης (Design Studio) παρουσίασε η Bentley, μεταμορφώνοντας το Front of House, ένα από τα πιο ιστορικά κτήρια εντός των εγκαταστάσεών της. Πλέον το κτήριο φέρει μια φρέσκια αρχιτεκτονική και σχεδιαστική προσέγγιση, επιμελημένη από την ίδια τη σχεδιαστική ομάδα της βρετανικής μάρκας.
Τα επίσημα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, των υπόλοιπων μελών του διοικητικού συμβουλίου και των 4.000 εργαζομένων της εταιρείας, σε μια ειδική εκδήλωση που παρουσίασε ο γνωστός αρχιτέκτονας και τηλεοπτικός παρουσιαστής George Clarke. Οι εργαζόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν το κτήριο από κοντά, προτού αυτό καταστεί ένας αυστηρά φυλασσόμενος χώρος, ώστε να διατηρηθεί το μελλοντικό σχεδιαστικό αποτύπωμα της Bentley μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Η πρόσοψη του Front of House, στο οποίο έχουν παρευρεθεί σπουδαίες προσωπικότητες, όπως η αείμνηστη Βασίλισσα Ελισάβετ Β’, ανακαινίστηκε και επανασχεδιάστηκε από την ίδια σχεδιαστική ομάδα της μάρκας. Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο κτήριο χρονολογείται από το 1939 και είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τις απαρχές της Bentley στην αγγλική πόλη Crewe, αποτελώντας θεμέλιο λίθο της κληρονομιάς της μάρκας.
Το αποτέλεσμα είναι ένας χώρος σχεδίασης που διατηρεί αναλλοίωτη την ιστορία της Bentley, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν. Ταυτόχρονα, όμως, επαναπροσδιορίζει τους κανόνες και εμπνέει περίπου 50 σχεδιαστές να διαμορφώσουν τις μελλοντικές εξελίξεις στον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό των οχημάτων με το έμβλημα της Bentley.
Το νέο δημιουργικό περιβάλλον επίσης προάγει τη συνεργασία, καθώς για πρώτη φορά όλοι οι σχεδιαστές — από τον τομέα χρωμάτων και υλικών και τη Mulliner (το τμήμα εξατομίκευσης της Bentley), μέχρι και τους ολοένα και πιο σημαντικούς τομείς του UX (εμπειρία χρήστη) και του UI (διεπαφή χρήστη) — στεγάζονται στο ίδιο κτήριο, διαμορφώνοντας τις μελλοντικές τάσεις στην αλληλεπίδραση οδηγού και αυτοκινήτου.
Η σχεδιαστική επανερμηνεία δεν αποτελεί τη μοναδική αλλαγή στα κεντρικά της Bentley στο Crewe της Αγγλίας. Το “Dream Factory”, όπως είναι γνωστό το εργοστάσιο, προετοιμάζεται για το μέλλον αποτελώντας το επίκεντρο μεγάλων επενδύσεων σε υποδομές.