Ειδήσεις

21 Sep, 2021 Ώρα 19:27

Γέμισαν οι δρόμοι σκούτερς - Τρέχουν να τα ελέγξουν με νόμο

Thumbnail

Τα ηλεκτρονικά σκούτερς είναι η νέα μόδα στους κυπριακούς δρόμους. Μετά τη μόδα των ποδηλάτων, η new generation τάση της εποχής φέρνει αυτού του είδους οχήματα. Ωστόσο, ουδείς μέχρι τώρα προχώρησε στη γενναία απόφαση να βάλει «κόκκινο» στην αναρχία και σε όσους παρανομούν.

Close

Η Offsite πληροφορείται ότι ολοκληρώνονται οι διαδικασίες για την ολοκλήρωση του νομοσχεδίου που θα θεσμοθετεί την κυκλοφορία των σκούτερς. Το νομοσχέδιο βρίσκεται στη Νομική Υπηρεσία και το Τμήμα Δημοσίων Έργων που ανέλαβε τη σύσταση του νομοσχεδίου αναμένει να προωθηθεί στο Υπουργικό και ακολούθως στη Βουλή για να ψηφιστεί.

Πού θα επιτρέπονται

Close

Με βάση την υπό σύσταση νομοθεσία, τα ηλεκτρικά σκούτερ θα επιτρέπονται ΜΟΝΟ σε:

  • Υποδομές ποδηλάτων (ποδηλατόδρομους)
  • Με ειδική άδεια από τις δημοτικές Αρχές  σε πεζόδρομους και πλατείες.
  • Γίνεται αντιληπτό ότι θα απαγορεύεται να κινούνται στους δρόμους. 

 

Close

 

Ο νόμος θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

  • Όσοι θα δύνανται να οδηγούν σκούτερ θα το πράττουν με μέγιστη ταχύτητα 15 χιλιόμετρα ανά ώρα.
  • Θα φέρει προειδοποιητική συσκευή (όπως κουδούνι ή σειρήνα).
  • Το βράδυ οι οδηγοί θα πρέπει να χρησιμοποιούν φώτα πορείας (όπως και με τα ποδήλατα).
  • Θα εκδίδεται ειδική άδεια στους ενοικιαστές ηλεκτρικών σκούτερ.
  • Οι ιδιοκτήτες δεν θα είναι υποχρεωμένοι να ασφαλίσουν τα σκούτερ.  
  • Η ασφάλιση των σκούτερ θα πρέπει να γίνεται όμως από όσους ενοικιάζουν ηλεκτρικά σκούτερ.

 

«Υπήρχε κενό»

Ο εκτελεστικος μηχανικός του Τμήματος Δημοσίων Έργων Χάρης Χριστοδούλου μιλώντας στην Offsite χαρακτήρισε ως αναρχία τα όσα συμβαίνουν αυτή τη στιγμή με τα ηλεκτρικά σκούτερ. Όπως είπε, «το Υπουργείο Μεταφορών εντόπισε ένα κενό στη νομοθεσία που θα βελτιώσουμε με το νέο νόμο, αφού όσοι κυκλοφορούν με σκούτερ πρέπει να πληρούν κάποιες προϋποθέσεις». Ο κ. Χαραλάμπους ανέφερε ότι «γίναμε μάρτυρες πολλών ατυχημάτων με σκούτερ ενώ υπήρξε και θανατηφόρο τον Αύγουστο του 2019 όταν έχασε τη ζωή της γυναίκα από την Πολωνία.

 

Πηγή: Offsite.com.cy

16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.