Αν και η αγορά βρίσκεται σε εξαιρετικά δύσκολη θέση, κινούμενη σε ιστορικά χαμηλά δεκαετιών, υπάρχει ένα κομμάτι που δεν φαίνεται να επηρεάζεται και τόσο. Ο λόγος για τα σπορ μοντέλα των μεγάλων εταιρών της Γερμανίας και της Ιταλίας, με τις ειδικές εκδόσεις από τα αντίστοιχα τμήματα.
Μιλάμε για τα αυτοκίνητα της σειράς RS για την Audi, της σειράς M για την BMW, την AMG και την Quadrifoglio για την Alfa Romeo. Τα αυτοκίνητα που ανήκουν σε αυτές τις «οικογένειες» μοντέλων λειτουργούν ως κράχτες για τη μάρκα και αναβαθμίζουν την εικόνα της σε ένα ευρύτερο πελατολόγιο.
Σύμφωνα με στοιχεία της JATO Dynamics, από επιλεγμένες μεγάλες αγορές, η σειρά RS της Audi ήταν η πιο δημοφιλής μέσα στο 2021 και είναι και στην κορυφή το πρώτο τρίμηνο του 2022. Όλα τα μοντέλα της σειράς, από το RS3 έως το RSQ8 πούλησαν 17.600 μονάδες το 2021 και περίπου 7.000 τους πρώτους τρεις μήνες του 2022. Αυτό εκπροσωπεί το 3,0% και το 4,7% αντίστοιχα για το σύνολο των πωλήσεων της μάρκας.
Σε επίπεδο πωλήσεων, ακολουθεί η Mercedes-AMG με 6.300 μονάδες το πρώτο τρίμηνο του 2022, σημειώνοντας όμως πτώση 34% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2021. Οι πωλήσεις της AMG αντιστοιχούν στο 4,1% του συνόλου της μάρκας για το πρώτο τρίμηνο του 2022, έχοντας όμως πέσει από το 5,4% του πρώτου τριμήνου του 2021.
Η BMW M ταξινόμησε περίπου 3.600 μοντέλα της σειράς Μ στο πρώτο τρίμηνο, με αύξηση κατά 18% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, χάρη κυρίως στην παρουσία της νέας Μ3 και Μ4. Το τμήμα Μ πάντως αντιπροσωπεύει μόλις το 2,3% των συνολικών πωλήσεων της εταιρίας.
Η Alfa Romeo τέλος είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα περίπτωση, με τα μοντέλα της σειράς Quadrifoglio. Οι συνολικές πωλήσεις αντιπροσωπεύουν μόλις το 4,7% της ευρωπαϊκής αγοράς για το πρώτο τρίμηνο του 2022. Όμως οι εκδόσεις Quadrifoglio για την Giulia και την Stelvio φθάνουν στο 5,8 των πωλήσεων της εταιρίας, το μεγαλύτερο ανάμεσα σε όλες τις σπορ ευρωπαϊκές μάρκες.
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.