Ειδήσεις

24 May, 2022 Ώρα 08:41

Γερμανία: Κάμερες θα πιάνουν οδηγούς που χρησιμοποιούν το τηλέφωνο τους

Thumbnail

Μετά την Αυστραλία και την Αγγλία, η Γερμανία γίνεται μια ακόμη χώρα που χρησιμοποιεί ειδικές κάμερες που μπορούν να αναγνωρίσουν εάν ο οδηγός ενός οχήματος χρησιμοποιεί το τηλέφωνο του ενώ οδηγεί.

Close

Η τεχνολογία που χρησιμοποιούν οι συγκεκριμένες κάμερες είναι επαναστατική και θα μπορούσε να αλλάξει το “παιχνίδι” για την αστυνομία, καθώς μέχρι σήμερα οι αστυνομικοί έχουν τη δυνατότητα να πιάσουν τους παραβάτες μόνο όταν τους εντοπίσουν, ενώ οδηγούν δίπλα τους.

Οι νέες κάμερες χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη για να αναλύουν άμεσα φωτογραφίες υψηλής ευκρίνειας που λαμβάνονται “κοιτώντας” το παρμπρίζ κάθε διερχόμενου οχήματος. Οι κάμερες μπορούν να τοποθετηθούν σε γερανογέφυρες ή σε φορητά τρέιλερ, τραβώντας φωτογραφίες σε όλες τις καιρικές συνθήκες και χωρίς θάμπωμα, ακόμη και αν τα οχήματα κινούνται με ταχύτητες που φτάνουν έως τα 300 χλμ/ώρα.

Close

 

 

Στη συνέχεια το λογισμικό εξετάζει τις φωτογραφίες σε πραγματικό χρόνο και το σύστημα επισημαίνει σε έναν ελεγκτή (άνθρωπο) οποιονδήποτε έχει ένα τηλέφωνο στο χέρι του.

Τέτοιες κάμερες έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά στο κρατίδιο της Ρηνανίας-Παλατινάτου και οι αρχές ανακοίνωσαν πως μια από τις κάμερες μέσα σε μια μια ώρα λειτουργίας εντόπισε 10 παραβάτες.

Από την 1η Ιουνίου θα τεθεί σε λειτουργία τρίμηνη πιλοτική λειτουργία των καμερών στους δρόμους της πόλης Τρίερ και στη συνέχεια θα ακολουθήσει δοκιμαστική λειτουργίας τους και στη πόλη Μάιντζ.

Το πρόστιμο για τους παραβάτες είναι 100 ευρώ και 1 βαθμός ποινής, με την αστυνομία να τονίζει πως το μέτρο δεν είναι εισπρακτικό, μιας και με την χρήση των καμερών ευελπιστεί πως οι οδηγοί δεν θα χρησιμοποιούν το τηλέφωνο τους ενώ βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Close

 

Πηγή: Autoblog

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.