Ειδήσεις

24 May, 2022 Ώρα 08:41

Γερμανία: Κάμερες θα πιάνουν οδηγούς που χρησιμοποιούν το τηλέφωνο τους

Thumbnail

Μετά την Αυστραλία και την Αγγλία, η Γερμανία γίνεται μια ακόμη χώρα που χρησιμοποιεί ειδικές κάμερες που μπορούν να αναγνωρίσουν εάν ο οδηγός ενός οχήματος χρησιμοποιεί το τηλέφωνο του ενώ οδηγεί.

Close

Η τεχνολογία που χρησιμοποιούν οι συγκεκριμένες κάμερες είναι επαναστατική και θα μπορούσε να αλλάξει το “παιχνίδι” για την αστυνομία, καθώς μέχρι σήμερα οι αστυνομικοί έχουν τη δυνατότητα να πιάσουν τους παραβάτες μόνο όταν τους εντοπίσουν, ενώ οδηγούν δίπλα τους.

Οι νέες κάμερες χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη για να αναλύουν άμεσα φωτογραφίες υψηλής ευκρίνειας που λαμβάνονται “κοιτώντας” το παρμπρίζ κάθε διερχόμενου οχήματος. Οι κάμερες μπορούν να τοποθετηθούν σε γερανογέφυρες ή σε φορητά τρέιλερ, τραβώντας φωτογραφίες σε όλες τις καιρικές συνθήκες και χωρίς θάμπωμα, ακόμη και αν τα οχήματα κινούνται με ταχύτητες που φτάνουν έως τα 300 χλμ/ώρα.

Close

 

 

Στη συνέχεια το λογισμικό εξετάζει τις φωτογραφίες σε πραγματικό χρόνο και το σύστημα επισημαίνει σε έναν ελεγκτή (άνθρωπο) οποιονδήποτε έχει ένα τηλέφωνο στο χέρι του.

Τέτοιες κάμερες έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά στο κρατίδιο της Ρηνανίας-Παλατινάτου και οι αρχές ανακοίνωσαν πως μια από τις κάμερες μέσα σε μια μια ώρα λειτουργίας εντόπισε 10 παραβάτες.

Από την 1η Ιουνίου θα τεθεί σε λειτουργία τρίμηνη πιλοτική λειτουργία των καμερών στους δρόμους της πόλης Τρίερ και στη συνέχεια θα ακολουθήσει δοκιμαστική λειτουργίας τους και στη πόλη Μάιντζ.

Το πρόστιμο για τους παραβάτες είναι 100 ευρώ και 1 βαθμός ποινής, με την αστυνομία να τονίζει πως το μέτρο δεν είναι εισπρακτικό, μιας και με την χρήση των καμερών ευελπιστεί πως οι οδηγοί δεν θα χρησιμοποιούν το τηλέφωνο τους ενώ βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Close

 

Πηγή: Autoblog

11 Jul, 2025 Ώρα 11:07

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;

Thumbnail

Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;

Close

Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.

Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.

Close

Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.

Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.

Close

Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.

Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.

Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…