Ειδήσεις

07 Aug, 2024 Ώρα 13:32

Γερμανία: Συνεχίζεται ο κατήφορος στην αγορά ηλεκτρικών!

Thumbnail

Η απόφαση της γερμανικής κυβέρνησης να σταματήσει τις επιδοτήσεις, στα τέλη του περασμένου έτους, έχει τεράστιο αντίκτυπο στην αγορά ηλεκτρικών.

Close

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη Γερμανία σημείωσαν νέο αρνητικό ρεκόρ τον Ιούλιο, συνεχίζοντας την κατιούσα, από τότε που έληξαν τα κρατικά κίνητρα στα τέλη του περασμένου έτους.

Οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων με μπαταρίες μειώθηκαν κατά 37% στη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, σε 30.762 οχήματα, σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν, δήλωσε η ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών της Γερμανίας KBA, στις 5 Αυγούστου.

Close

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη πτώση από τον Δεκέμβριο, όταν η γερμανική κυβέρνηση ξαφνικά κατάργησε τις επιδοτήσεις για τα EV. Οι πωλήσεις οχημάτων με θερμικούς κινητήρες, αλλά και με ήπια υβριδικά συστήματα κίνησης αυξήθηκαν κατά 7%.

Η ευρεία επιβράδυνση των ηλεκτρικών σε όλη την Ευρώπη, όπου και αν αφαιρούνται τα κίνητρα, αφήνει αυτοκινητοβιομηχανίες όπως ο όμιλος Volkswagen να αναθεωρούν τα σχέδια παραγωγής.

Close
27 Feb, 2025 Ώρα 09:25

Toyota: «Θα φτιάχνουμε βενζινοκίνητα και χειροκίνητα μοντέλα, για πολλά χρόνια ακόμα»

Thumbnail

Ποιος το περίμενε ότι η Toyota θα γινόταν ο σωτήρας των fun to drive αυτοκινήτων; Πέρα από τα GR Yaris, GR Corolla, 86 και Supra, η Gazoo Racing αφήνει υπονοούμενα για την επιστροφή πολλών εμβληματικών ονομάτων. Ο Chief Technology Officer Hiroki Nakajima επιβεβαίωσε μια νέα Celica τον περασμένο Νοέμβριο ενώ είναι πιθανό να έχουμε ένα MR2, αφού το όνομα εμφανίστηκε σε ένα επεισόδιο της σειράς anime Grip της Toyota.

Close

Μιλώντας στο περιοδικό Carsales, ο αντιπρόεδρος πωλήσεων και μάρκετινγκ της Toyota Αυστραλίας δεσμεύτηκε ότι «οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων θα υπάρχουν για πολύ, πολύ καιρό». Ο Sean Hanley πρόσθεσε ότι ακόμη και με τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, η Toyota γνωρίζει ότι οι petrolheads εξακολουθούν να προτιμούν την ψυχή που έχει ένας θερμικός κινητήρας. Για να κάνει τα πράγματα πιο πικάντικα, η Gazoo Racing ερευνά συνθετικά καύσιμα για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

 

Close

 

Η Toyota αναπτύσσει νέους βενζινοκινητήρες 1,5 και 2,0 λίτρων για μελλοντικά μοντέλα

Τον Μάιο του 2024, η Toyota επιβεβαίωσε την ανάπτυξη νέων κινητήρων 1,5 και 2,0 λίτρων, στο πλαίσιο της συνεργασίας της με τη Subaru και τη Mazda για το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης (ICE). Αν και η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έδωσε συγκεκριμένες λεπτομέρειες, τόνισε ότι οι νέοι κινητήρες θα είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, ισχυροί, έτοιμοι για υβριδικά συστήματα και συμβατοί με εναλλακτικά καύσιμα.

Close

Πιο συγκεκριμένα, ρεπορτάζ από την Ιαπωνία αναφέρουν ότι ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων της Toyota, που βρίσκεται υπό εξέλιξη, θα μπορούσε να αποδίδει έως και 600 ίππους στην κορυφαία αγωνιστική του μορφή – χωρίς καμία βοήθεια ηλεκτροκίνησης.

Πέρα από την κορυφαία έκδοση των 600 ίππων, μια έκδοση δρόμου υψηλών επιδόσεων αναμένεται να αποδίδει 400 άλογα και 550 Nm ροπής. Ακόμη, μια λιγότερο ισχυρή παραλλαγή φέρεται επίσης να βρίσκεται στα σκαριά, με στόχο 300 ίππους και 400 Nm ροπής.