Ειδήσεις

14 Feb, 2020 Ώρα 21:01

Γερμανική βράβευση για τα Hyundai i30 N και i30 Fastback N

Thumbnail

Τα Hyundai i30 Fastback N και i30 N κατέκτησαν βραβεία από κορυφαία γερμανικά περιοδικά αυτοκινήτου, γεγονός που επιβεβαιώνει τη δυναμική που έχουν αποστήσει σε σημαντικές χώρες. Συγκεκριμένα το i30 Fastback N έλαβε τον τίτλο "Auto Bild Sports Car of the Year" και το i30 N κατέκτησε το "Sport Auto Award" από το περιοδικό Sport Auto.

Close

_

 

Close

Το Hyundai Fastback N

Το "Auto Bild Sports Cars" είναι το βραβείο επιλογής των αναγνωστών του γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτων Auto Bild. Το 2019, 110 αυτοκίνητα αγωνίστηκαν για τον 18ο ετήσιο τίτλο "Auto Bild Sports Cars of the Year". Οι υποψήφιοι προήλθαν από τις οδηγικές δοκιμές των τελευταίων δώδεκα μηνών. Κάθε μοντέλο κατατάχθηκε σε πέντε κατηγορίες, με νικητές για τις υποκατηγορίες Series, Import και Tuning. Το Hyundai i30 Fastback N κατέκτησε το βραβείο στην κατηγορία Small & Compact Cars στην υποκατηγορία Import και αναδείχθηκε πρώτο ανάμεσα σε 13 άλλα αυτοκίνητα.

Close

To βραβείο του i30N

Με τη σειρά του το Hyundai i30 N κατέκτησε το βραβείο "Sport Auto Award", το βραβείο επιλογής των αναγνωστών του περιοδικού Sport Auto. Το hot hatch κατέκτησε την κορυφή της κατηγορίας "Compact Cars μέχρι € 35.000" στην υποκατηγορία Import, ανταγωνιζόμενο 275 αυτοκίνητα συνολικά. Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Hyundai, το i30 N έχει πουλήσει πάνω από 4.500 οχήματα από την έναρξη διάθεσής του το φθινόπωρο του 2017.

 

15 May, 2025 Ώρα 09:45

Το πρωτότυπο Range Rover Electric διέπρεψε στις τελευταίες δοκιμές στον πάγο

Thumbnail

Αποφασισμένη να επαναπροσδιορίσει τις δυνατότητες των πολυτελών ηλεκτρικών SUV είναι η Range Rover, εξελίσσοντας ένα μοντέλο που είναι αντάξιο του ονόματος και της ιστορίας της. Αυτό θα είναι το Range Rover Electric που πρόσφατα ολοκλήρωσε με επιτυχία για δεύτερη συνεχή χρονιά τη φάση δοκιμών και εξέλιξης σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν στον Αρκτικό Κύκλο. Διανύοντας έως και 72.420 χλμ. σε παγωμένες λίμνες και εδάφη στο Arjeplog της Σουηδίας, το μοντέλο επέτρεψε στους μηχανικούς να υποβάλλουν το σύστημα θερμικής διαχείρισης σε απαιτητικές δοκιμές και να εξάγουν χρήσιμα συμπεράσματα για τη δυναμική συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης με ένα πεντάλ, αλλά και της αποδοτικότητας της αερανάρτησης.

Close

 

 

Ειδικότερα, η προηγμένη τεχνολογία διαχείρισης θερμότητας ThermAssist του Range Rover Electric μειώνει την κατανάλωση ενέργειας θέρμανσης έως και 40%, με στόχο την ανάκτηση θερμότητας για τη θέρμανση του συστήματος κίνησης ή της καμπίνας σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως και -10°C. Το ThermAssist εξασφαλίζει την υψηλότερη αυτονομία, ακόμα και στις πιο χαμηλές θερμοκρασίες, ελαχιστοποιεί την επίδραση των ακραίων θερμοκρασιών στην ταχύτητα φόρτισης της μπαταρίας και ταυτόχρονα προσφέρει στους επιβάτες μια ζεστή καμπίνα.Η μπαταρία υψηλής τάσης 800V είναι η πρώτη που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εσωτερικά από την Jaguar Land Rover, ξεχωρίζοντας για την ενεργειακή πυκνότητα, την αυτονομία και τους μικρούς χρόνους φόρτισης. Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 117 kWh και αποτελείται από 344 πρισματικές κυψέλες σε διπλή διάταξη.

 

Close

 

Αναφορικά με τη δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ, εκτός από τη λειτουργία επιβράδυνσης του οχήματος και την ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πέδησης, έχει σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζεται αρμονικά με το σύστημα Terrain Response. 

Αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση με ένα πεντάλ ακινητοποιεί πλήρως το όχημα και ενεργοποιεί τη λειτουργία Hill Hold, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεκινήσει ξανά χωρίς να έχει χρησιμοποιήσει καθόλου το φρένο. 

Για να διασφαλιστεί ότι το Range Rover Electric διατηρεί τη σταθερότητα ενός Range Rover σε όλες τις συνθήκες, η αερανάρτηση δύο θαλάμων έχει αναπτυχθεί εκτενώς για να διαχειρίζεται τις κινήσεις του αμαξώματος που προκαλούνται από την ιδιαίτερη κατανομή βάρους του ηλεκτρικού μοντέλου. Σχετικά με το σύστημα τετρακίνησης, η τεχνολογία Intelligent Driveline Dynamics (IDD) αποδείχθηκε ότι μπορεί να κατανείμει τη ροπή στον πίσω άξονα από 100% έως 0% ώστε να αποτραπεί η απώλεια πρόσφυσης.

Μετά τη δεύτερη σεζόν δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, τα πρωτότυπα του Range Rover Electric θα συνεχίσουν το απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών και ανάπτυξης ενόψει των κρατήσεων από τους πελάτες.

Close