Είναι απίστευτο το ότι περισσότερες από 20 μεγάλες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων αποφάσισαν να μην συμμετάσχουν στην φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Μια από τις μεγαλύτερες απουσίες είναι και αυτή της Nissan.
Η Ιαπωνική εταιρεία όμως θέλησε να τρολάρει τόσο την έκθεση όσο και ότι αυτή δεν βρίσκεται μέσα σε αυτή με ένα παράξενο τρόπο. Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε, το νέο Juke αποκαλύφθηκε στην έκθεση "Francfort Show 2019" που έγινε στη φανταστική πόλη Francfort, στην περιοχή Charente-Maritime της Γαλλίας. Η Nissan δεν δίστασε να παρουσιάσει και κάποιες φωτογραφίες από την "έκθεση", στις οποίες φαίνεται το περίπτερο της μάρκας με ένα κόκκινο και ένα γκρί Juke, τοποθετημένα στην μέση του πουθενά.
Στο Facebook μάλιστα λίγες μέρες πριν, η Nissan Γαλλίας διοργάνωσε και μια εκδήλωση καλώντας επί το πλείστον τους παλιούς κατόχους Juke να επισκεφτούν την Francfort λέγοντας πως τους περίμενε ένα ολόκληρο φορτηγό από φαγητά. Λίγοι απάντησαν...
Βρήκαμε και το Event στο Facebook που έφτιαξε η Γαλλική αντιπροσωπεία. Δείτε το εδώ.
Το σίγουρο είναι ότι οι εκθέσεις αυτοκινήτων δεν είναι τόσο λαμπερές όσο ήταν τα προηγούμενα χρόνια. Από την έκθεση της Φρανκφούρτης λείπουν επίσης οι: Abarth, Alpine, Alfa Romeo, Aston Martin, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Rolls-Royce, Subaru, Suzuki, Toyota και Volvo.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».