Ειδήσεις

23 Feb, 2022 Ώρα 13:30

Για 5η χρονιά, η Alfa Romeo Giulia κατακτά τον γερμανικό τίτλο “Best Car”

Thumbnail

Για ακόμα μία φορά οι αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού ‘auto motor und sport” ψήφισαν την  Alfa Romeo Giulia ως το καλύτερο μοντέλο στην κατηγορία του. Το εντυπωσιακό sport sedan της Ιταλικής μάρκας έχει κατακτήσει το συγκεκριμένο τίτλο πέντε φορές τα τελευταία έξι χρόνια, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική προτίμηση που διατηρεί για εκείνη το Γερμανικό κοινό. Τη φετινή χρονιά περισσότεροι από 100.000 αναγνώστες έλαβαν μέρος στην ψηφοφορία, με την Alfa Romeo Giulia να κατακτά την πρώτη θέση με ποσοστό 18,8%. Η φετινή χρονιά ήταν η 46η για τα βραβεία “Best Cars”, με το κοινό να επιλέγει μεταξύ 386 μοντέλων.

Close

 

 

Η Alfa Romeo Giulia με το βραβείο “Best Cars 2022” συνεχίζει να διευρύνει την πλούσια συλλογή τίτλων που έχει κατακτήσει και η οποία περιλαμβάνει εκτός των άλλων και το βραβείο σχεδίασης “Red Dot Award”.  Βασισμένες στην καινοτόμα πλατφόρμα “Giorgio”, οι Giulia και Stelvio έχουν κατακτήσει δεκάδες βραβεύσεις σε όλο τον κόσμο, από την Αυστραλία και την Ιαπωνία, μέχρι τις Η.Π.Α. και βέβαια την Ευρώπη. 

Συνδυάζοντας με έναν μοναδικό τρόπο την υψηλή τεχνολογία, την απόλυτη οδηγική αίσθηση και τη δυναμική, όσο και κομψή, σχεδίαση, οι Giulia και Stelvio αποτελούν σημείο αναφοράς στις κατηγορίες τους. Ειδικότερα στη Γερμανία το κοινό και οι ειδικοί έχουν επανειλημμένα φέρει στην πρώτη θέση τις Giulia και Stelvio, τις αντίστοιχες εκδόσεις Quadrifoglio Verde, αλλά και τη συλλεκτική Giulia GTA/GTAm.

Close
 
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.