Η Honda είναι αδιαμφισβήτητα μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον πλανήτη. Μέχρι και σήμερα συνεχίζει να έχει από τα πιο φανατικά κοινά, καταφέρνοντας από την μία να συνδυάσει το όνομα της με την αξιοπιστία και από την άλλη να προσφέρει αυτοκίνητα με χαρακτήρα και μοναδικότητα.
Για το κοινό λοιπόν που την υποστηρίζει σθεναρά, εκτός από τις βέρες που είχαμε δει σε προηγούμενο άρθρο, έρχεται να προστεθεί και το νέο ρολόι από την Casio, με θέμα τα Type-R μοντέλα.
Ρολόι από την Casio με έμπνευση και στοιχεία από τα Type-R μοντέλα
Το νέο ρολόι από την Edifice της Casio είναι «βγαλμένο» από τα Type-R μοντέλα της εταιρίας. Αρχικά ο εξωτερικός δακτύλιος του καντράν του ρολογιού είναι βαμμένος στο κλασικό λευκό χρώμα των Type-R μοντέλων, Championship White. Το λουράκι είναι δερμάτινο, έχοντας όλους τους κωδικούς των Civic, Integra και NSX Type R χαραγμένους στο πλάι, ενώ στη μέσα πλευρά υπάρχει αλκαντάρα με κόκκινες ραφές.
Το περίβλημα με τη σειρά του είναι φτιαγμένο από carbon ενώ το καντράν διαθέτει κόκκινο λογότυπο της Honda, ενώ αρκετά είναι και τα Type-R λογότυπα. Η τιμή για το ρολόι είναι στα 350 ευρώ περίπου.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.