Μια αλλιώτικη γιορτή διοργανώθηκε το Σάββατο 6 Ιουλίου στους εκθεσιακούς χώρους της Geo. Pavlides Automotive στη Λευκωσία. To πρώτο Subiefest κατάφερε να συγκεντρώσει εκατοντάδες φίλους των αυτοκινήτων της Subaru που είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά πέραν των τριάντα μοντέλων της θρυλικής Ιαπωνικής μάρκας της Subaru
Οι ιδιοκτήτες των Subaru ξεκίνησαν ο καθένας από την πόλη του και συναντήθηκαν στο χώρο στάθμευσης του σταδίου ΓΣΠ στη Λευκωσία. Από εκεί, σε σχηματισμό, κατευθύνθηκαν προς στους εκθεσιακούς χώρους της Geo. Pavlides Automotive σε ένα πραγματικό φεστιβάλ που διήρκησε από τις 10:30 το πρωί μέχρι και τις 14:00 το απόγευμα.
H εταιρεία Geo. Pavlides Automotive στήριξε την εκδήλωση, με τους φίλους της μάρκας με το σήμα των «Πλειάδων» στο καπό να απολαμβάνουν μια πραγματική γιορτή της Subaru παράλληλα με μουσική από τον Dj Giorgos K. Στον ίδιο χώρο διοργανώθηκε και ένας διαγωνισμός για να βραβευτεί το ομορφότερο Subaru της συνάντησης. Φυσικά οι ιδιοκτήτες και φίλοι των αυτοκινήτων της Subaru δεν ξέχασαν τους δύο αδικοχαμένους αγωνιστικούς πρεσβευτές της Subaru στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, Colin McRae και Richard Burns.
Χορηγοί του Event είναι η Geo. Pavlides Automotive, το Stickerstore by Artbox, η Centurion Designs και Fast and Furious Motorsports. Υποστηρικτές το Subaru Owners Club Cyprus.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.