Ειδήσεις

16 Apr, 2020 Ώρα 17:40

Γκαζώνει για το βραβείο ο Λιούις Χάμιλτον

Thumbnail

Ακόμη μία προσπέραση πρέπει να κάνει ο Λιούις Χάμιλτον για να αναδειχτεί σε Αθλητική Προσωπικότητα της Χρονιάς στο Ηνωμένο Βασίλειο στα βραβεία του BBC.

Close

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπως και σχεδόν σε όλον τον κόσμο (με ελάχιστες εξαιρέσεις) η δράση έχει σταματήσει στον αθλητισμό. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η ζωή δεν θα συνεχιστεί. Και φυσικά θα συνεχιστεί και ο κόσμος θα μπει με μεγαλύτερη δίψα για δραστηριότητες. Τα γκραν πρι και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός γενικότερα λείπουν πολύ από τους φανατικούς φίλους του. 

Δεν έχουν σταματήσει όμως τα πάντα. Κι αυτό γιατί οι 25 υποψηφιότητες για Αθλητική Προσωπικότητα της Χρονιάς 2020 είναι ήδη στην πλατφόρμα του stoiximan cy και δείχνουν και τις τάσεις που υπάρχουν στο Νησί. Κι εκεί σε περίοπτη θέση, σαν δεύτερο φαβορί συναντούμε μία κορυφαία μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού και δεν είναι άλλος από τον Λιούις Χάμιλτον.

Close

 

Ο κυρίαρχος Χάμιλτον 

Ο Χάμιλτον είναι δεύτερος λοιπόν στις αποδόσεις των στοιχηματικών εταιρειών για να αναδειχτεί αθλητική προσωπικότητα της χρονιάς στο BBC. Αν συμβεί αυτό όμως δεν θα είναι η πρώτη φορά. Ο 35χρονός Άγγλος, γεννημένος στο Στιβενέιτζ, έχει κερδίσει ακόμη μία φορά το συγκεκριμένο βραβείο. Ήταν ακριβώς τη χρονιά που ξεκινούσε τη δική του δυναστεία στη Φόρμουλα 1. 

Close

Το 2014 λοιπόν κέρδισε το δεύτερο του πρωτάθλημα (πρώτο μετά από το παρθενικό του 2008) και ακολούθησαν άλλα τέσσερα μέσα σε πέντε χρόνια. Ναι, ο Χάμιλτον ανέβηκε στο Έβερεστ της Φόρμουλα 1 το 2015, το 2017, το 2018 και το 2019. Είναι δηλαδή ο πρωταθλητής, αφού η δράση για το 2020 έχει σταματήσει προς το παρόν. Επίσης βρίσκεται φυσικά στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης αυτή τη στιγμή με 413 πόντους. Η πρώτη του νίκη ήρθε το 2007 στο Γκραν Πρι του Καναδά, ενώ η τελευταία στο Άμπου Ντάμπι το 2019. Στην καριέρα του έχει 84 νίκες, 181 πόντιουμ και 3.431 πόντους. 

Τα νούμερα και μόνο προκαλούν ίλιγγο. Κι αν έχει κατακτήσει το συγκεκριμένο βραβείο ο Σκωτσέζος τενίστας Άντι Μάρεϊ τρεις φορές σε τέσσερα χρόνια (2013, 2015, 2016), τότε μάλλον κάτι περισσότερο από τη μία φορά αξίζει ο Χάμιλτον, έτσι δεν είναι;

 

Η αναγκαία προσπέραση στον Φιούρι

Δίχως να υποτιμούμε τους άλλους υποψηφίους, τους οποίους θα δούμε παρακάτω, ο Χάμιλτον αυτή τη στιγμή έχει να κάνει μία «προσπέραση». Κι αυτή είναι στο πρώτο φαβορί με βάση τις αποδόσεις των μπουκ, τον Τάισον Φιούρι. Μεταφορικά θα λέγαμε ότι πρέπει να τον βγάλει νοκ άουτ, καθώς ο Φιούρι από το Μάντσεστερ είναι δύο φορές πρωταθλητής βαρέων βαρών στο μποξ. 

Σε 31 αγώνες έχει 30 νίκες, τις 21 με νοκ άουτ και μία ισοπαλία. Δεν έχει χάσει δηλαδή ποτέ. Αυτή τη στιγμή είναι το πρώτο φαβορί για το βραβείο και έτοιμος να βγάλει νοκ άουτ τόσο τον Χάμιλτον, όσο και τους άλλους 23 υποψηφίους. 

 

Οι γυναίκες και οι σταρ της Πρέμιερ Λιγκ

Μιας και ο λόγος για τους άλλους 23 υποψηφίους ξεχωρίσαμε δύο σημεία. Το πρώτο είναι οι πέντε υποψηφιότητες γυναικών με την δρομέα ταχυτήτων Ντίνα Άσερ-Σμιθ να είναι στην πρώτη πεντάδα των φαβορί. Στη λίστα είναι επίσης η ποδηλάτης Λάουρα Κένι, η δρομέας μεσαίων αποστάσεων Λόρα Μιουρ, η αθλήτρια του επτάθλου Καταρίνα Τζόνσον-Τόμσον και η τενίστρια Γιοχάνα Κόντα. 

Το δεύτερο σημείο που μας τράβηξε την προσοχή στη σχετική λίστα είναι οι σούπερ σταρ της Πρέμιερ Λιγκ. Πάνω από όλους ο Τζόρνταν Χέντερσον, ο αρχηγός της Λίβερπουλ και μαζί του ο Χάρι Κέιν, ο κορυφαίος Άγγλος στράικερ που λάμπει με τη φανέλα της Τότεναμ, ο Ραχίμ Στέρλινγ που κάνει πράγματα και θαύματα με τη φανέλα της Μάντσεστερ Σίτι, αλλά και ο Μάρκους Ράσφορντ που είναι ίσως ότι καλύτερο έχει βγάλει η Γιουνάιτεντ στη μετά-Φέργκιουσον εποχή. 

Προς το τέλος της λίστας (με βάση πάντα τις αποδόσεις), συναντούμε τον Χάρι Μαγκουάιρ που έκανε μεταγραφή ρεκόρ για αμυντικό από τη Λέστερ στη Γιουνάιτεντ, αλλά και τον Άαρον Ράμσεϊ, ο οποίος εκπροσωπεί επάξια το αγγλικό ποδόσφαιρο με τη φανέλα της μεγάλης Γιουβέντους στην Ιταλία.

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.