Η Mercedes-Benz προχώρησε σε μια διακριτική ανανέωση για τα δύο Best Seller μοντέλα της, την GLE και την η σπορ έκδοση GLE Coupé. Η ανανέωση αφορά τόσο τον εξωτερικό όσο και το εσωτερικό σχεδιασμό ενώ, το Γερμανικό εργοστάσιο, προχώρησε και σε αναβαθμίσεις και στον εξοπλισμό της γενιάς των μοντέλων που πρώτο κυκλοφόρησε το 2018. Ένα μοντέλο που έχει τις ρίζες του στην M-Class η οποία καθιέρωσε στην κατηγορία premium SUV για την Mercedes-Benz το 1997. Η παγκόσμια επιτυχία συνεχίστηκε με την GLE που κυκλοφόρησε το 2015. Η τρέχουσα σειρά μοντέλων ακολούθησε το 2018, με τα GLE και GLE Coupé να παράγονται στο εργοστάσιο Tuscaloosa των ΗΠΑ .
Οι κινητήρες είναι πλέον ηλεκτρισμένοι σε όλη τη γκάμα ενώ περιλαμβάνει ήπια υβριδικά με σύστημα 48 volt και Integrated Starter Generator (ISG) καθώς και plug-in υβριδικό τέταρτης γενιάς. Τα περισσότερα μοντέλα έχουν πλέον περισσότερη ισχύ από τις προηγούμενες εκδόσεις. Η μεγαλύτερη είναι η αύξηση με 30 kW στο GLE 400 e 4MATIC. Επίσης, το σύστημα 4MATIC, το οποίο διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό τους στην Ευρώπη, προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες σε εκτός δρόμου διαδρομές με μειωμένη πρόσφυση αλλά και δυνατότητα ρυμούλκησης έως και 3,5 τόνους.
Το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης περιέχει περαιτέρω βελτιωμένες λειτουργίες όπως, για παράδειγμα το Active Distance Assist DISTRONIC, το Active Steering Assist και το Traffic Sign Assist. Το πακέτο στάθμευσης με κάμερα 360° υποστηρίζει τον οδηγό κατά τους ελιγμούς μέσα και έξω από παράλληλους και κάθετους χώρους στάθμευσης. Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι η λειτουργία «διαφανές καπό». Εάν το πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου είναι ενεργοποιημένο, η κεντρική οθόνη εμφανίζει μια εικονική προβολή κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος - κάτι που διευκολύνει αισθητά τον οδηγό σε απότομο έδαφος.
Το εσωτερικό του οχήματος γίνεται ακόμα πιο ψηφιακό και έξυπνο με τις πολυάριθμες λειτουργίες άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας να μπορούν να ελεγχθούν στις οθόνες LDC 12,3 ιντσών ενώ Apple Car Play και το Android Auto είναι πλέον διαθέσιμα ασύρματα. Οι οθόνες παρουσιάζουν πληροφορίες με δομημένο τρόπο, με την εμφάνιση να μπορεί να εξατομικευτεί σε συνολικά τρία στυλ εμφάνισης (κλασικό, σπορ, διακριτικό) και τέσσερις λειτουργίες (πλοήγηση, υποβοήθηση, σέρβις, εκτός δρόμου).
Τα GLE και GLE Coupé διαθέτουν πλέον την ανανεωμένη έκδοση του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX (Mercedes-Benz User Experience).
Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift
Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.
Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.
Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.
Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.