Ειδήσεις

06 Jun, 2019 Ώρα 16:27

To Golf που δεν είναι Golf!

Thumbnail

Πολλές φήμες για τα νέα πλάνα της VW η οποία εξετάζει το ενδεχόμενο να λανσάρει στην αγορά ένα Golf "Light" το οποίο θα τοποθετείται κάτω από το γνωστό μας μικρομεσαίο αλλά λίγο πιο πάνω από το up! Οι πηγές δεν αναφέρουν φυσικά αν θα υπάρξει κάποιος συσχετισμός με το Polo το οποίο εδρεύει εδώ και χρόνια αναμεσά μας. 

Close

Οι φήμες επίσης κάνουν λόγο πως θα έχει την δική του μοναδική εμφάνιση με πολά boxy χαρακτηριστικά και ρετρό γραμμές που θα θυμίζουν εν πολλοίς το Golf πρώτης γενιάς σε συνδυασμό με κάποιες αναφορές στο πιο μοντέρνο, επόμενης γενιάς Golf.

Θα βασίζεται πάνω στην MQB A0 πλατφόρμα του VW Group με κατα βάση επιλογή τους 1000ρηδες TSI κινητήρες και το 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο της μάρκας. Άντε στη καλύτερη περίπτωση και κανά DSG διπλού συμπλέκτη.

Close

Η τιμή του "Light" σύμφωνα με γερμανικά δημοσιεύματα θα είναι ανάμεσα σε ένα πολύ ακριβό Dacia και ένα φθηνό Skoda, με τα όσα έχουν διαρρεύσει να αναφέρουν πως το μοντέλο δεν θα έχει στην διάθεση του μεγάλο τεχνολογικό εξοπλισμό και οι εσωτερικοί χώροι, αν και εργονομικοί, θα αποτελούνται κυρίως από σκληρά πλαστικά. 

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;