Ειδήσεις

30 May, 2019 Ώρα 11:57

Το Golf R θα είναι ακόμη πιο ισχυρό και γρήγορο!

Thumbnail

Η νέα γενιά του Golf βρίσκεται στο τελικό στάδιο της εξέλιξης, με την πρεμιέρα του μοντέλου να έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο.

Close

Παράλληλα με τις απλές εκδόσεις του ευρωπαϊκού best seller αναπτύσσεται και η κορυφαία R, η οποία αναμένεται να κάνει ντεμπούτο το 2020. Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής του τμήματος επιδόσεων της Volkswagen, Jost Capito, το Golf R θα είναι το καλύτερο hot hatch που έχει κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία.

Το αυτοκίνητο θα τροφοδοτείται από μία αναβαθμισμένη εκδοχή του δίλιτρου TSI κινητήρα αποδίδοντας πάνω από 310 ίππους και χαρίζοντας εκπληκτικές επιδόσεις. Ωστόσο, σε αντίθεση με το Focus RS και το Megane RS, το Golf R δεν θα φέρει ούτε σύστημα τετραδιεύθυνσης ούτε σύστημα drift mode, όπως ανέφερε ο Capito.

Close

Η κίνηση θα μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, με την οδηγική αίσθηση να είναι άκρως απολαυστική.

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close