Ειδήσεις

24 Feb, 2023 Ώρα 12:34

GQ CAR AWARDS - UK: Το νέο Hyundai IONIQ 6 “Επιβατικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023”

Thumbnail

Ακόμα μια διάκριση για την Hyundai. Αυτή τη φορά για το νέο, ηλεκτρικό μοντέλο υψηλής τεχνολογίας, IONIQ 6, το οποίο ανακηρύχθηκε “Επιβατικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023”, στα ετήσια βραβεία GQ Awards - Ηνωμένου Βασιλείου.

Close

Ο θεσμός στόχο έχει να αναδείξει τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο και αυτή τη χρονιά, με το τοπίο στη βιομηχανία αυτοκινήτου να μεταβάλλεται γοργά προς την ηλεκτροκίνηση.

Έτσι, τα GQ Awards αποφάσισαν ότι οι νικητές θα έπρεπε να αποτελούν μέρος αυτής της εξέλιξης και να περιλαμβάνουν κάποιας μορφής ηλεκτροκίνηση. Οι ειδικοί της κριτικής επιτροπής ανέφεραν ότι στόχος τους ήταν να αναγνωρίσουν μοντέλα που να “εμπνέουν, να διακρίνονται από ακεραιότητα και να προσφέρουν συγκινήσεις στους οδηγούς”.

Close

Το Hyundai IONIQ 6 ξεπρόβαλε ως η πρώτη επιλογή στην κατηγορία “Saloon of the Year”, μεταξυ πολλών ανταγωνιστών, με τους κριτές να εντυπωσιάζονται ιδιαίτερα από τον μοναδικό, κομψό  σχεδιασμό του.

Η ανακοίνωση του Βρετανικού GQ αναφέρει σχετικά: “Από τα πιο ελκυστικά hatchback μέχρι τα πιο εντυπωσιακά SUV και τα πιο κομψά ηλεκτρικά, όλοι γνωρίζουμε ότι η ομάδα σχεδιασμού της Hyundai βρίσκονται στην καλύτερη τους φόρμα και το IONIQ 6 έρχεται να δώσει συνέχεια στις επιτυχίες της εταιρείας. Το πιο πρόσφατο επίτευγμα τους είναι ένα τετράθυρο saloon, εμπνευσμένο από την τελευταία εξερεύνηση της Art Deco δοσμένο μέσα από τη δημιουργική αποτελεσματικότητα της Hyundai, η οποία προσφέρει στυλ, κομψότητα, τολμηρό, φουτουριστικό και υψηλής ποιότητας σχεδιασμό”.

Close
 
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.