Το Gran Turismo στους Ολυμπιακούς Αγώνες

Η Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή (ΔΟΕ) ανακοίνωσε μια σειρά από virtual αθλητικά events θα λάβουν χώρα στο πλαίσιο των φετινών Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο και ανάμεσα σε αυτά είναι και ένα που βασίζεται στο Gran Turismo.

Πρόκειται για την Olympic Virtual Series (OVS) που θα λάβει χώρα πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες, από τις 13 Μαΐου έως και τις 23 Ιουνίου. Ακολουθεί η σύνθεση των ομοσπονδιών και ποια παιχνίδια θα φιλοξενούν εκδηλώσεις, όπως έχουν γίνει γνωστά μέχρι τώρα:

Μπέιζμπολ: World Baseball Softball Confederation (WBSC) – eBaseball Powerful Pro Baseball 2020
Ποδηλασία: Union Cycliste Internationale (UCI) – Zwift
Κωπηλασία: World Rowing – Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη το video game
Ιστιοπλοΐα: World Sailing – Virtual Regatta
Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Federation Internationale de l’Automobile (FIA) – Gran Turismo

Είναι η πρώτη φορά, που έστω και με αυτόν τον τρόπο, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός αναγνωρίζεται ως ολυμπιακό άθλημα. Για την ώρα δεν έχουν γίνει γνωστές άλλες πληροφορίες, όπως ποιοι θα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή, τι βραβεία θα κερδίσουν οι νικητές κτλ. Η ΔΟΕ υπόσχεται ότι περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Κατα τα άλλα θα αναμένουμε και νέα από την Κυπριακή Ολυμπιακή Επιτροπή η οποία θα πρέπει να αναπτύξει το πρόγραμμα και να αναλάβει την παρακολούθηση και επιλογή των αθλητών για τους αγώνες.

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.

Ειδήσεις

Το Gran Turismo στους Ολυμπιακούς Αγώνες

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους