Ειδήσεις

23 Apr, 2021 Ώρα 11:57

Το Gran Turismo στους Ολυμπιακούς Αγώνες

Thumbnail

Η Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή (ΔΟΕ) ανακοίνωσε μια σειρά από virtual αθλητικά events θα λάβουν χώρα στο πλαίσιο των φετινών Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο και ανάμεσα σε αυτά είναι και ένα που βασίζεται στο Gran Turismo.

Close

Πρόκειται για την Olympic Virtual Series (OVS) που θα λάβει χώρα πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες, από τις 13 Μαΐου έως και τις 23 Ιουνίου. Ακολουθεί η σύνθεση των ομοσπονδιών και ποια παιχνίδια θα φιλοξενούν εκδηλώσεις, όπως έχουν γίνει γνωστά μέχρι τώρα:

  • Μπέιζμπολ: World Baseball Softball Confederation (WBSC) – eBaseball Powerful Pro Baseball 2020
  • Ποδηλασία: Union Cycliste Internationale (UCI) – Zwift
  • Κωπηλασία: World Rowing – Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη το video game
  • Ιστιοπλοΐα: World Sailing – Virtual Regatta
  • Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Federation Internationale de l’Automobile (FIA) – Gran Turismo

Είναι η πρώτη φορά, που έστω και με αυτόν τον τρόπο, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός αναγνωρίζεται ως ολυμπιακό άθλημα. Για την ώρα δεν έχουν γίνει γνωστές άλλες πληροφορίες, όπως ποιοι θα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή, τι βραβεία θα κερδίσουν οι νικητές κτλ. Η ΔΟΕ υπόσχεται ότι περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Close

Κατα τα άλλα θα αναμένουμε και νέα από την Κυπριακή Ολυμπιακή Επιτροπή η οποία θα πρέπει να αναπτύξει το πρόγραμμα και να αναλάβει την παρακολούθηση και επιλογή των αθλητών για τους αγώνες. 

 

Close
17 Jun, 2025 Ώρα 11:24

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Thumbnail

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Close

 

 

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Close

 

 

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”.  Παρόλο που η A6 GCS/53  δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.