Γυναικείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς το Mazda3

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, η γυναικεία κριτική επιτροπή των βραβείων «Women’s World Car of the Year», ψήφισε τα καλύτερα αυτοκίνητα.

Όπως ανακοινώθηκε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης που έγινε στο Ντουμπάι, «Γυναικείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019» αναδείχθηκε το Mazda 3.

Μάλιστα, το ιαπωνικό μοντέλο πήρε την πρώτη θέση και στην κατηγορία «Οικογενειακό Αυτοκίνητο», με τον θεσμό να περιλαμβάνει συνολικά επτά κλάσεις.

Η επιτροπή αποτελείται από 41 γυναίκες δημοσιογράφους από 31 χώρες παγκοσμίως. Οι κυρίες ψηφίζουν τα αυτοκίνητα με βάση το design, το στυλ, την άνεση, την ποιότητα, την πολυτέλεια, την οδική συμπεριφορά, την έλξη που τους ασκεί, το σεξαπίλ και την σχέση αξίας/τιμής.

Αναλυτικά οι νικητές σε κάθε κατηγορία:

World Car of the Year: Mazda3

Urban Car of the Year: Kia XCeed

Family Car of the Year: Mazda 3

Green Car of the Year: Kia Soul EV

Luxury Car of the Year: BMW 8 Series

Performance Car of the Year: Porsche 911

SUV/Crossover of the Year: Range Rover Evoque

Tags

Mazda Cyprus

Mazda

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».

Ειδήσεις

Γυναικείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς το Mazda3

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές