Ειδήσεις

22 May, 2019 Ώρα 14:26

Γυρεύεις εξαρτήματα για την Supra σου; H Toyota σε έχει καλυμμένο!

Thumbnail

Είναι λογικό θρυλικά μοντέλα που ακόμη κυκλοφορούν στους δρόμους να χρειάζονται εξαρτήματα. Το να παράγουν εξαρτήματα OEM οι εταιρείες για παλιά μοντέλα είναι ότι καλύτερο. Πράγμα που το ξεκίνησε πέρυσι η Nissan για τα αγαπημένα μας GTR τώρα περνάει και στην Toyota η οποία αποφάσισε να ξαναξεκινήσει την παραγωγή ανταλλακτικών.

Close

Έτσι οι ιδιοκτήτες της 3ης και 4ης γενιάς Supra θα μπορούν να αγοράσουν απευθείας από την Toyota ανταλλακτικά για τα μοντέλα τους. 

Την ανακοίνωση την έκανε ο Shigeki Tomoyama, πρόεδρος της Gazoo Racing Company, στο περιθώριο ενός φεστιβάλ όπου η Toyota γιόρτασε το ντεμπούτο της Supra στην αγορά της Ιαπωνίας.

Close

Η Toyota ονομάζει την πρωτοβουλία αυτή GR Project Heritage Parts και για την ώρα δεν υπάρχουν πληροφορίες για το ποια ανταλλακτικά θα ξαναπεράσουν στη παραγωγή. Ο κόσμος ζητά απεγνωσμένα τον 2JZ-GTE στη παραγωγή και ας ελπίσουμε η Toyota να μας κάνει την χάρη.

Αρχικά τα ανταλλακτικά θα προσφέρονται μόνο στην Ιαπωνική αγορά.

Close
Tags
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.