Ειδήσεις

18 Nov, 2019 Ώρα 22:29

H 5η μπουτίκ ελαστικών της Pirelli άνοιξε στη Μελβούρνη

Thumbnail

Μετά το Λος Άντζελες το 2016, το Μόναχο το 2017, το Μονακό το 2018, και το Ντουμπάι στις αρχές του 2019, η Μελβούρνη της Αυστραλίας υποδέχτηκε το τελευταίο κατάστημα - ναυαρχίδα της Pirelli.

Close

Η φιλοσοφία P Zero World συνοψίζεται άριστα στην ονομασία "μπουτίκ ελαστικών": ένα κατάστημα όπου οι πελάτες μπορούν να βρουν τα πιο αποκλειστικά προϊόντα Pirelli και ειδικές υπηρεσίες που προορίζονται για ιδιοκτήτες πολυτελών και σπορ οχημάτων. Τα παγκόσμια καταστήματα P Zero World είναι τα μοναδικά σημεία όπου οι πελάτες μπορούν να ανακαλύψουν ολόκληρη τη γκάμα ελαστικών Pirelli, όπως το P Zero Trofeo R – το ισχυρότερο ελαστικό υψηλών επιδόσεων με έγκριση τύπου για το δρόμο – καθώς και τη συλλογή Pirelli Collezione: ελαστικά για classic αυτοκίνητα που συνδυάζουν κλασική εμφάνιση με σύγχρονη τεχνολογία. Όμως σε ένα κατάστημα P Zero World δεν υπάρχουν μόνον ελαστικά αυτοκινήτων.

_

Close

 

Και αποκλειστικές υπηρεσίες...

Close

Στις εγκαταστάσεις αυτές διατίθενται ελαστικά για μοτοσικλέτες και ποδήλατα (Velo), καθώς και αξεσουάρ Pirelli Design, που αποτελούν προϊόντα συνεργασίας με κάποιες από τις πιο αναγνωρισμένες μάρκες παγκοσμίως, όπως Montblanc, MV Agusta, Puma, Roger Dubuis και Tecnorib.

Η περιποίηση αυτοκινήτων και τα οχήματα δωρεάν μετακίνησης είναι ανάμεσα στις αποκλειστικές υπηρεσίες που προσφέρονται στους πελάτες του P Zero World, αλλά δεν είναι οι μόνες: ένας ‘Τεχνικός πίστας’ της Pirelli είναι στη διάθεση του κοινού: πρόκειται για ένα τεχνικό σύμβουλο που παρέχει τις γνώσεις του ως προς το ιδανικό σετάρισμα κάθε αυτοκινήτου, για χρήση στο δρόμο ή την πίστα.

_

 

Εγκαίνια με super cars...

Το P Zero World στη Μελβούρνη δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Mag Wheel Tyre και καλύπτει μία επιφάνεια άνω των 1.200 τετραγωνικών μέτρων με πέντε ράμπες εξυπηρέτησης, ενώ βρίσκεται απέναντι από το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο της πόλης. Η εταιρεία Mag Wheel Tyre είναι μία οικογενειακή επιχείρηση που δημιουργήθηκε το 2000 και συνεργάζεται με τη Pirelli εδώ και αρκετά χρόνια, παρέχοντας εργασίες σέρβις σε περίπου 40 αυτοκίνητα την ημέρα. Σύμφωνα με τα τελευταία αποτελέσματα, ένας μεγάλος αριθμός των ελαστικών που πωλούνται στο κατάστημα έχουν διάσταση 18” ή μεγαλύτερη, σύμφωνα με τη στρατηγική προϊόντων υψηλής αξίας της Pirelli.

Της τελετής των εγκαινίων προηγήθηκε μία παρέλαση υπεραυτοκινήτων, στην οποία συμμετείχαν μοντέλα Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Bentley, και Maserati διασχίζοντας τους δρόμους του Albert Park, που μία φορά το χρόνο μεταμορφώνεται σε τόπο διεξαγωγής του Αυστραλιανού Grand Prix.

 

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close