Ενώνοντας την ιστορία της μάρκας που ξεκίνησε την πορεία της το 1910, με το παρόν, αλλά και το μέλλον, η Alfa Romeo F1 Team ORLEN τιμά τη νέα Tonale, παρουσιάζοντας στο πλαίσιο του Grand Prix στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν έναν εντελώς νέο χρωματισμό του μονοθεσίου της ομάδας.
Σχεδιασμένα από το Centro Stile Alfa Romeo, τα νέα γραφικά που κοσμούν τη C42 είναι αφιερωμένα στην Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο C-SUV της μάρκας. Με αυτό το όχημα, η μάρκα εισέρχεται στη νέα εποχή της συνδεσιμότητας και του εξηλεκτρισμού, ενώ την ίδια στιγμή διατηρεί όλα εκείνα τα ξεχωριστά στοιχεία που κατέστησαν την Alfa Romeo σημείο αναφοράς στο χώρο του αυτοκινήτου.
Το σημείο που τραβά αμέσως στην προσοχή πάνω στο μονοθέσιο είναι το κάλυμμα του κινητήρα, όπου το κόκκινο χρώμα έχει αντικατασταθεί από το πράσινο, το οποίο είναι και το χρώμα λανσαρίσματος της Tonale. Με έμπνευση από το θρυλικό Montreal Green, το νέο χρώμα παράλληλα συμβολίζει και τη μετάβαση της μάρκας στην εξηλεκτρισμένη κίνηση και τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, στοιχεία τα οποία όμως δεν στερούν στο ελάχιστο το διαχρονικά σπορ χαρακτήρα, αλλά και την premium αίσθηση που χαρακτηρίζουν μια Alfa Romeo.
Παράλληλα η λευκή γραμμή που ξεκινά από την κορυφή του καλύμματος σχηματίζει τη ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή της Tonale, η οποία αποτελεί μια μοντέρνα εκδοχή των 3+3 φωτιστικών σωμάτων των θρυλικών SZ Zagato και Proteo. Από το σύνολο δεν θα μπορούσε να λείπει και το “Quadrifoglio”, σύμβολο τύχης και υψηλής απόδοσης της μάρκας.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι Ιταλική μάρκα κατέκτησε το πρώτο Πρωτάθλημα στην ιστορία της φόρμουλα ένα το 1950. Η διαδικασία εξέλιξης στοιχείων όπως η υβριδική τεχνολογία, η τεχνητή νοημοσύνη, το λογισμικό, αλλά και η κορυφαία ποιότητα έχει επωφεληθεί από τη συμμετοχή της μάρκας στη φόρμουλα ένα και η Tonale, συνδυάζει την εξηλεκτρισμένη κίνηση με την εστίαση στην οδηγική απόλαυση.
Η Alfa Romeo Tonale είναι ένα δυναμικό C-SUV μοντέλο που ενσαρκώνει το αυθεντικό DNA της μάρκας και έρχεται να αποτελέσει μια ξεχωριστή πρόταση, με δυναμικό στιλ, απολαυστικό οδηγικό χαρακτήρα και καινοτόμα στοιχεία συνδεσιμότητας και εξηλεκτρισμένης κίνησης. Πρόκειται για ένα ελκυστικό αυτοκίνητο που τραβά την προσοχή, συνδυάζοντας παραδοσιακά στιλιστικά στοιχεία της Alfa Romeo, με έναν απολύτως σύγχρονο τρόπο. H Tonale είναι διαθέσιμη με δύο επίπεδα εξηλεκτρισμένης κίνησης: Hybrid και Plug-in Hybrid. Με την Tonale για πρώτη φορά παρουσιάζεται ο νέος κινητήρας Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) των 160 ίππων, μια αποκλειστική για την Alfa Romeo επιλογή.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.