Ενώνοντας την ιστορία της μάρκας που ξεκίνησε την πορεία της το 1910, με το παρόν, αλλά και το μέλλον, η Alfa Romeo F1 Team ORLEN τιμά τη νέα Tonale, παρουσιάζοντας στο πλαίσιο του Grand Prix στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν έναν εντελώς νέο χρωματισμό του μονοθεσίου της ομάδας.
Σχεδιασμένα από το Centro Stile Alfa Romeo, τα νέα γραφικά που κοσμούν τη C42 είναι αφιερωμένα στην Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο C-SUV της μάρκας. Με αυτό το όχημα, η μάρκα εισέρχεται στη νέα εποχή της συνδεσιμότητας και του εξηλεκτρισμού, ενώ την ίδια στιγμή διατηρεί όλα εκείνα τα ξεχωριστά στοιχεία που κατέστησαν την Alfa Romeo σημείο αναφοράς στο χώρο του αυτοκινήτου.
Το σημείο που τραβά αμέσως στην προσοχή πάνω στο μονοθέσιο είναι το κάλυμμα του κινητήρα, όπου το κόκκινο χρώμα έχει αντικατασταθεί από το πράσινο, το οποίο είναι και το χρώμα λανσαρίσματος της Tonale. Με έμπνευση από το θρυλικό Montreal Green, το νέο χρώμα παράλληλα συμβολίζει και τη μετάβαση της μάρκας στην εξηλεκτρισμένη κίνηση και τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, στοιχεία τα οποία όμως δεν στερούν στο ελάχιστο το διαχρονικά σπορ χαρακτήρα, αλλά και την premium αίσθηση που χαρακτηρίζουν μια Alfa Romeo.
Παράλληλα η λευκή γραμμή που ξεκινά από την κορυφή του καλύμματος σχηματίζει τη ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή της Tonale, η οποία αποτελεί μια μοντέρνα εκδοχή των 3+3 φωτιστικών σωμάτων των θρυλικών SZ Zagato και Proteo. Από το σύνολο δεν θα μπορούσε να λείπει και το “Quadrifoglio”, σύμβολο τύχης και υψηλής απόδοσης της μάρκας.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι Ιταλική μάρκα κατέκτησε το πρώτο Πρωτάθλημα στην ιστορία της φόρμουλα ένα το 1950. Η διαδικασία εξέλιξης στοιχείων όπως η υβριδική τεχνολογία, η τεχνητή νοημοσύνη, το λογισμικό, αλλά και η κορυφαία ποιότητα έχει επωφεληθεί από τη συμμετοχή της μάρκας στη φόρμουλα ένα και η Tonale, συνδυάζει την εξηλεκτρισμένη κίνηση με την εστίαση στην οδηγική απόλαυση.
Η Alfa Romeo Tonale είναι ένα δυναμικό C-SUV μοντέλο που ενσαρκώνει το αυθεντικό DNA της μάρκας και έρχεται να αποτελέσει μια ξεχωριστή πρόταση, με δυναμικό στιλ, απολαυστικό οδηγικό χαρακτήρα και καινοτόμα στοιχεία συνδεσιμότητας και εξηλεκτρισμένης κίνησης. Πρόκειται για ένα ελκυστικό αυτοκίνητο που τραβά την προσοχή, συνδυάζοντας παραδοσιακά στιλιστικά στοιχεία της Alfa Romeo, με έναν απολύτως σύγχρονο τρόπο. H Tonale είναι διαθέσιμη με δύο επίπεδα εξηλεκτρισμένης κίνησης: Hybrid και Plug-in Hybrid. Με την Tonale για πρώτη φορά παρουσιάζεται ο νέος κινητήρας Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) των 160 ίππων, μια αποκλειστική για την Alfa Romeo επιλογή.
Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά
Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.
Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.
Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.
Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».
Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».