Ενώνοντας την ιστορία της μάρκας που ξεκίνησε την πορεία της το 1910, με το παρόν, αλλά και το μέλλον, η Alfa Romeo F1 Team ORLEN τιμά τη νέα Tonale, παρουσιάζοντας στο πλαίσιο του Grand Prix στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν έναν εντελώς νέο χρωματισμό του μονοθεσίου της ομάδας.
Σχεδιασμένα από το Centro Stile Alfa Romeo, τα νέα γραφικά που κοσμούν τη C42 είναι αφιερωμένα στην Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο C-SUV της μάρκας. Με αυτό το όχημα, η μάρκα εισέρχεται στη νέα εποχή της συνδεσιμότητας και του εξηλεκτρισμού, ενώ την ίδια στιγμή διατηρεί όλα εκείνα τα ξεχωριστά στοιχεία που κατέστησαν την Alfa Romeo σημείο αναφοράς στο χώρο του αυτοκινήτου.
Το σημείο που τραβά αμέσως στην προσοχή πάνω στο μονοθέσιο είναι το κάλυμμα του κινητήρα, όπου το κόκκινο χρώμα έχει αντικατασταθεί από το πράσινο, το οποίο είναι και το χρώμα λανσαρίσματος της Tonale. Με έμπνευση από το θρυλικό Montreal Green, το νέο χρώμα παράλληλα συμβολίζει και τη μετάβαση της μάρκας στην εξηλεκτρισμένη κίνηση και τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, στοιχεία τα οποία όμως δεν στερούν στο ελάχιστο το διαχρονικά σπορ χαρακτήρα, αλλά και την premium αίσθηση που χαρακτηρίζουν μια Alfa Romeo.
Παράλληλα η λευκή γραμμή που ξεκινά από την κορυφή του καλύμματος σχηματίζει τη ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή της Tonale, η οποία αποτελεί μια μοντέρνα εκδοχή των 3+3 φωτιστικών σωμάτων των θρυλικών SZ Zagato και Proteo. Από το σύνολο δεν θα μπορούσε να λείπει και το “Quadrifoglio”, σύμβολο τύχης και υψηλής απόδοσης της μάρκας.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι Ιταλική μάρκα κατέκτησε το πρώτο Πρωτάθλημα στην ιστορία της φόρμουλα ένα το 1950. Η διαδικασία εξέλιξης στοιχείων όπως η υβριδική τεχνολογία, η τεχνητή νοημοσύνη, το λογισμικό, αλλά και η κορυφαία ποιότητα έχει επωφεληθεί από τη συμμετοχή της μάρκας στη φόρμουλα ένα και η Tonale, συνδυάζει την εξηλεκτρισμένη κίνηση με την εστίαση στην οδηγική απόλαυση.
Η Alfa Romeo Tonale είναι ένα δυναμικό C-SUV μοντέλο που ενσαρκώνει το αυθεντικό DNA της μάρκας και έρχεται να αποτελέσει μια ξεχωριστή πρόταση, με δυναμικό στιλ, απολαυστικό οδηγικό χαρακτήρα και καινοτόμα στοιχεία συνδεσιμότητας και εξηλεκτρισμένης κίνησης. Πρόκειται για ένα ελκυστικό αυτοκίνητο που τραβά την προσοχή, συνδυάζοντας παραδοσιακά στιλιστικά στοιχεία της Alfa Romeo, με έναν απολύτως σύγχρονο τρόπο. H Tonale είναι διαθέσιμη με δύο επίπεδα εξηλεκτρισμένης κίνησης: Hybrid και Plug-in Hybrid. Με την Tonale για πρώτη φορά παρουσιάζεται ο νέος κινητήρας Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) των 160 ίππων, μια αποκλειστική για την Alfa Romeo επιλογή.
Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα
Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).
Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας. Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.
Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.
Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.
Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.
Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.