Η FC Bayern Munich είναι ο πρώτος διεθνής ποδοσφαιρικός σύλλογος που οι ποδοσφαιριστές του θα οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι νικητές του Champions League παρέλαβαν 19 Audi e-tron σε μια λιτή εκδήλωση στο Μόναχο με την Audi να έχει ήδη εγκαταστήσει σημεία φόρτισης στο προπονητικό κέντρο της Bayern στο Säbener Strasse. Τον Ιανουάριο, η FC Bayern Munich και η Audi είχαν παρατείνει τη συνεργασία τους μέχρι το 2029, πριν ακόμα λήξει η προηγούμενη τους συμφωνία. Με την παράδοση 19 αμιγώς ηλεκτρικών Audi e-tron στους παίκτες σημαίνει ότι πάνω από το ήμισυ του στόλου Audi της FC Bayern κινείται με ηλεκτρική ενέργεια. Με την κίνηση αυτή ο σύλλογος μειώνει την κατανάλωση του στόλου του σε λιγότερο από 95 γραμμάρια CO2/km.
«Για εμάς, η βιώσιμη premium κινητικότητα είναι το επίκεντρο της στρατηγικής της Audi. Με τη διάθεση 19 e-tron στην FC Bayern στέλνουμε ένα μήνυμα σύμφωνα με την πορεία μας προς ένα ηλεκτρικό μέλλον», λέει η Hildegard Wortmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της AUDI AG.
Ο προπονητής της FC Bayern Hansi Flick και τα αστέρια της ομάδας Manuel Neuer και Robert Lewandowski, παρέλαβαν τα αυτοκίνητά τους στις εγκαταστάσεις της Audi κοντά στο αεροδρόμιο του Μονάχου. Και οι τρεις είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα νέα τους αυτοκίνητα, ύστερα από μια σύντομη επεξήγηση των δυνατοτήτων και συστημάτων του Audi e-tron.
«Το πρώτο μου Audi, πριν από δέκα χρόνια, ήταν ένα Q7 TDI. Τώρα οδηγώ ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αυτό είναι το μέλλον», δήλωσε ο διεθνής τερματοφύλακας Manuel Neuer, και συνέχισε «Κατά τη διάρκεια της παρουσίας μου με την FC Bayern είχα επίσης την εμπειρία της εντυπωσιακής τεχνολογικής ανάπτυξης του συνεργάτη μας, της Audi»
Είναι υπέροχο που η FC Bayern, μαζί με την Audi, είναι τώρα ο πρώτος διεθνής σύλλογος στο δρόμο της ηλεκτρικής ενέργεια», λέει ο θρύλος του γερμανικού ποδοσφαίρου Karl-Heinz Rummenigge και νυν Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής της FC Bayern München AG. «Η ηλεκτροδότηση του στόλου μας με το Audi e-tron και η παροχή σημείων φόρτισης στους προπονητικούς μας χώρους είναι καλά παραδείγματα που δείχνουν ότι η συνεργασία μεταξύ Audi και FC Bayern υπερβαίνει κατά πολύ από μια κοινή αθλητική χορηγία.»
Η Audi συνεργάζεται με τον πιο επιτυχημένο γερμανικό ποδοσφαιρικό σύλλογο από το 2002, ενώ η μάρκα είναι μέτοχος της FC Bayern München AG από το 2011.
CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”
Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».
Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.
Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.