Ειδήσεις

03 Feb, 2020 Ώρα 11:12

H Audi παρείχε βιώσιμη κινητικότητα και λύσεις φόρτισης στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ

Thumbnail

Η Audi ήταν και πάλι ο αποκλειστικός συνεργάτης του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός για 33η φορά παρέχοντας ένα στόλο που απαρτιζόταν κατά 90% από ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα μοντέλα της Audi φορτίζονται αποκλειστικά με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια, χρησιμοποιώντας ταχυφορτιστές που κατασκευάζονται με τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες Audi e-tron που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για το σκοπό αυτό. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία δημιουργεί το δικό της μοντέλο βιώσιμου οικοσυστήματος κινητικότητας στο χειμερινό Νταβός. Χρησιμοποιώντας περίπου 100 ηλεκτροκίνητα μοντέλα Audi, η εταιρεία μπορεί να εκμεταλλευτεί έναν στόλο με σχεδόν ουδέτερο CO2 για το σημαντικό αυτό γεγονός. Εκτός από το πλήρως ηλεκτρικό Audi e-tron, η ναυαρχίδα Audi A8, ως plug-in υβριδικό μοντέλο, χρησιμοποιήθηκε επίσης από τους συνέδρους. Τα τρία σημεία φόρτισης ήταν εξοπλισμένα με τέσσερα χρησιμοποιημένα συστήματα μπαταριών Audi e-tron που παρείχαν συνολική χωρητικότητα φόρτισης περίπου 700 kW σε τρία τερματικά φόρτισης, με ισχύ 150 kW και με χωρητικότητα αποθήκευσης περίπου 1,0 MWh. Για το σκοπό αυτό, η Audi συνεργάζεται με την ελβετική εταιρεία ενέργειας ABB.. Η ισχύς για τα τρία σημεία φόρτισης στο Νταβός παράγεται από 100% τοπική υδροηλεκτρική ενέργεια.

Close

 

 

Το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός ήταν ένα από τα πολυάριθμα γεγονότα για τα οποία η Audi αναπτύσσει συνεχώς τις βιώσιμες λύσεις ηλεκτρικής φόρτισης. Στο Παγκόσμιο Κύπελλο Alpine Ski Hahnenkamm στο Kitzbühel της Αυστρίας, , η εταιρεία θα δοκιμάσει ένα νέο σημείο φόρτισης που θα είναι εξοπλισμένο με μεμονωμένες μονάδες μπαταρίας αντί για ολόκληρες μπαταρίες e-tron για πρώτη φορά. Ο σχεδιασμός εξοικονόμησης επιτρέπει στους ακροδέκτες φόρτισης να ενσωματωθούν απευθείας στο σημείο. Κάθε σημείο φόρτισης αποτελείται από 400 επαναχρησιμοποιούμενες μονάδες μπαταρίας e-tron. Με συνολική χωρητικότητα φόρτισης 1,2 MW και χωρητικότητα αποθήκευσης 1,0 MWh, μπορούν να φορτιστούν μέχρι και οκτώ Audi e-tron ταυτόχρονα σε φορτιστές υψηλής ισχύος χωρίς να απαιτείται καμία σύνδεση με το δίκτυο. Το σημείο, με ύψος 30 ποδιών παρέχει συνολικά 20 σημεία φόρτισης: οκτώ φορτιστές υψηλής ισχύος με φόρτιση 150 kW και δώδεκα συνδέσεις φόρτισης 11 kW. Όταν είναι απαραίτητο, οι οκτώ φορτιστές υψηλής ισχύος μπορούν να συνδέσουν την ισχύ τους σε τέσσερα σημεία φόρτισης 300 kW για να φορτιστούν πλήρως το Audi e-tron GT σε 20 λεπτά. 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:04

All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027

Thumbnail

Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.

Close

Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.

 

Close

 

Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.

 

 

Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.

Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.

 

Close