Ειδήσεις

19 Nov, 2019 Ώρα 18:48

H Audi πούλησε σε έναν μήνα σχεδόν 150.000 αυτοκίνητα

Thumbnail

Με εξαιρετικά αποτελέσματα αναμένεται να ολοκληρωθεί το έτος για τη γερμανική εταιρεία από το Ingolstadt. Οι πωλήσεις συνεχίζουν να σημειώνουν συνεχή άνοδο με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Οκτώβριο, όπου παραδόθηκαν 149.150 καινούργια αυτοκίνητα.

Close

Η αύξηση άγγιξε το εκπληκτικό 26,8% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018, με την Ευρώπη να εμφανίζει +68,6%, τη Β. Αμερική +15,6% και την Κίνα +6,0%.

Από τις αρχές του έτους, η Audi έχει πουλήσει 1.506.250 νέα επιβατικά οχήματα σε όλο τον κόσμο, με τη Γηραιά Ήπειρο να κατέχει τη μερίδα του λέοντος το διάστημα Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2019, με 649.350 ταξινομήσεις.

Close

Νο1 αγορά παραμένει η Γερμανία (233.917 πωλήσεις), με το Ηνωμένο Βασίλειο να είναι δεύτερο αλλά με μεγάλη διαφορά (120.922) και τις Ιταλία (53.560), Γαλλία (46.416) και Ισπανία (42.923) να ακολουθούν.

 

Close
13 Jun, 2025 Ώρα 11:24

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Thumbnail

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Close

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

 

Close

 

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Close

 

 

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;