Η CUPRA αποκαλύπτει τα συναρπαστικά της σχέδια για το εγγύς μέλλον με πληθώρα νέων μοντέλων αλλά και με σημαντικές αναβαθμίσεις στα υφιστάμενα. Ο κύκλος εργασιών της έχει αυξηθεί από 430 εκατομμύρια ευρώ το 2018 σε σχεδόν 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ το 2021, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία. Και φέτος, η CUPRA σκοπεύει να διπλασιάσει τις πωλήσεις, τον κύκλο εργασιών και το παγκόσμιο δίκτυο CUPRA Masters και CUPRA City Garages.
Μέχρι το 2025 τρία νέα ηλεκτρικά μοντέλα θα προστεθούν στην γκάμα της CUPRA: το CUPRA Terramar, το CUPRA Tavascan και το CUPRA UrbanRebel.
Η εκδήλωση με την ονομασία Unstoppable Impulse έγινε στη Terramar (Sitges), εκεί όπου ξεκίνησαν όλα για την CUPRA πριν από τέσσερα χρόνια, παρουσία συνεργατών, media, πρεσβευτών της μάρκας αλλά και εκπροσώπων του Ομίλου Volkswagen.
Η πλούσια προιοντική γκάμα της CUPRA ξεκίνησε το υπέροχο ταξίδι της στην αυτοκίνηση με το δυναμικά CUPRA Ateca και συνεχίστηκε με το εμβληματικό CUPRA Leon. Πρόσφατα, η γκάμα εμπλουτίστηκε με το SUV Formentor που σημειώνει εξαιρετικές πωλήσεις. Ακολούθως λανσαρίστηκε το CUPRA Born που ήταν το πρώτο 100% ηλεκτρικό που έφερε την CUPRA στη νέα εποχή. Ο τέλειος συνδυασμός ηλεκτροκίνησης και επιδόσεων.
Η plug-in υβριδική τεχνολογία έχει δείξει ότι η ηλεκτροκίνηση είναι μέρος του DNA της CUPRA και η γκάμα των οχημάτων που επωφελούνται από αυτή την τεχνολογία έχει αυξηθεί ώστε να περικλείει ένα μεγάλο μέρος των μοντέλων της μάρκας. Αλλά η CUPRA το πάει παραπέρα. Μέχρι το 2024 η γκάμα των plug-in υβριδικών μοντέλων θα περιλαμβάνει ακόμη περισσότερες επιλογές και μεγαλύτερη εμβέλεια.
Στην γκάμα της CUPRA εντάσσεται και το Terramar. Ένα σπορ SUV που αποτίει φόρο τιμής στη πόλη Terramar, Sitges. Αυτό το σπορ και ηλεκτρικό SUV θα μεταφέρει την εταιρεία στην κορυφή της κατηγορίας των SUV, την ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία στην Ευρώπη, και θα παράγεται στην Ουγγαρία στο εργοστάσιο της Audi στο Györ. Το CUPRA Terramar θα είναι διαθέσιμο με εκδόσεις κινητήρα εσωτερικής καύσης καθώς και με μια νέα γενιά plug-in υβριδικών κινητήρων που αποδίδουν περίπου 100 χιλιόμετρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία. Το επόμενο στάδιο του ταξιδιού είναι το CUPRA Tavascan. Το αυτοκίνητο ενσωματώνει το ηλεκτρισμένο όραμα της CUPRA και θα παραμείνει πιστό στο πρωτότυπο αυτοκίνητο του 2019. Το CUPRA Tavascan διεθνοποιεί την μάρκα και θα κυκλοφορήσει το 2024.
Το 2025 η CUPRA θα παρουσιάσει στην αγορά το ηλεκτρικό UrbanRebel που θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB Small του Ομίλου Volkswagen και θα διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η χρήση ελαφρών υλικών στην κατασκευή βοηθά τον ηλεκτροκινητήρα 166 kW και τη μπαταρία να προσφέρουν αυτονομία μέχρι και 440 χλμ αλλά και μια επιτάχυνση της τάξης των 6,9 δευτερολέπτων για τα εκάτο χιλιόμετρα από στάση. Σχεδιασμένο και αναπτυγμένο στη Βαρκελώνη, το CUPRA UrbanRebel* θα κυκλοφορήσει το 2025 και θα κατασκευάζεται στο Martorell.
Το νέο CUPRA Formentor βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars κερδίζοντας τις εντυπώσεις και προσελκύοντας το ενδιαφέρον των αγοραστών με την νέα φιλοσοφία της μάρκας ενώ το ηλεκτρικό Born αναμένεται τους προσεχείς μήνες στην Κύπρο.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.