Οι παίκτες που συναγωνίστηκαν στο πρώτο Clásico στην ιστορία , πρωταγωνιστούν σε ένα ειδικό βίντεο που μετέδωσε η CUPRA πριν από τον αγώνα των δυο μεγάλων ομάδων τον Δεκέμβριο. Το νέο εμπορικό σήμα της SEAT, το οποίο τον περασμένο Αύγουστο έγινε ο επίσημος συνεργάτης Αυτοκίνησης και Μεταφοράς της FC Barcelona για τις επόμενες πέντε σεζόν, ταξιδεύει στον πρώτο αγώνα μεταξύ των δύο ομάδων, για να τονίσει αξίες όπως πάθος, φιλοδοξία και αποφασιστικότητα ως αφετηρία σημαντικών γεγονότων. Το CUPRA κάνει το ντεμπούτο του στο Clásico σε κινηματογραφική μορφή που σας μεταφέρει πίσω πάνω από 100 χρόνια στο χρόνο, στον πρώτο αγώνα, που πραγματοποιήθηκε σε ιπποδρόμιο το 1902.
Σύμφωνα με τον CEO της CUPRA Wayne Griffiths: «Τα μεγάλα όνειρα ξεκινούν με λίγους πιστούς. Αν και το ποδόσφαιρο δεν ήταν ένα δημοφιλές άθλημα το 1902, μια ομάδα 22 ανδρών που έτρεφε πάθος για το άθλημα, συγκεντρώθηκαν στη Μαδρίτη για να παίξου στο πρώτο Clásico. Όπως ακριβώς και αυτός ο ιστορικός αγώνας, το CUPRA γεννήθηκε από την πεποίθηση μιας ομάδας ανθρώπων να δημιουργήσει μια σύγχρονη μάρκα ειδικά σχεδιασμένη για τους λάτρεις των αυτοκινήτων». Το βίντεο είναι γυρισμένο σε θρυλικές τοποθεσίες στην Μαδρίτη, όπως το Μουσείο Σιδηροδρόμων, και μεταδόθηκε στην τηλεόραση σε Ισπανία, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και Μεξικό.
Το βίντεο συμπεριλαμβάνει το CUPRA Formentor Concept, το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε ειδικά για το εμπορικό σήμα. Με τη βοήθεια ενός υβριδικού κινητήρα plug-in υψηλής απόδοσης, το νέο αυτό όχημα θα κατασκευαστεί στο Martorell και θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2020. Μετά την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου CUPRA Ateca και με την άφιξη του CUPRA Formentor και του Leon CUPRA, η εταιρεία θα ενισχύσει την γκάμα των προϊόντων της με στόχο τον διπλασιασμό των πωλήσεων τα επόμενα δύο με τέσσερα χρόνια. Για να επιτύχει αυτό το στόχο, η μάρκα ενοποίησε τη δομή της φέτος, καθορίζοντας τη διοικητική της ομάδα και αυξάνοντας το εργατικό της δυναμικό κατά 50%. Επιπλέον, η CUPRA ολοκληρώνει την κατασκευή της νέας έδρας της, ενός εργοστασίου 2.400 τετραγωνικών μέτρων δίπλα στο αρχηγείο της SEAT, το οποίο θα ανοίξει το επόμενο έτος. Η CUPRA βρίσκεται στο δρόμο για το κλείσιμο του δεύτερου έτους της επιχείρησής της με ένα ρεκόρ πωλήσεων. Η νέα αυτοκινητοβιομηχανία πέτυχε συνολικά 22.800 μονάδες που πωλήθηκαν μέχρι τον Νοέμβριο του 2019, ποσοστό που είναι κατά 74% υψηλότερο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.