Οι παίκτες που συναγωνίστηκαν στο πρώτο Clásico στην ιστορία , πρωταγωνιστούν σε ένα ειδικό βίντεο που μετέδωσε η CUPRA πριν από τον αγώνα των δυο μεγάλων ομάδων τον Δεκέμβριο. Το νέο εμπορικό σήμα της SEAT, το οποίο τον περασμένο Αύγουστο έγινε ο επίσημος συνεργάτης Αυτοκίνησης και Μεταφοράς της FC Barcelona για τις επόμενες πέντε σεζόν, ταξιδεύει στον πρώτο αγώνα μεταξύ των δύο ομάδων, για να τονίσει αξίες όπως πάθος, φιλοδοξία και αποφασιστικότητα ως αφετηρία σημαντικών γεγονότων. Το CUPRA κάνει το ντεμπούτο του στο Clásico σε κινηματογραφική μορφή που σας μεταφέρει πίσω πάνω από 100 χρόνια στο χρόνο, στον πρώτο αγώνα, που πραγματοποιήθηκε σε ιπποδρόμιο το 1902.
Σύμφωνα με τον CEO της CUPRA Wayne Griffiths: «Τα μεγάλα όνειρα ξεκινούν με λίγους πιστούς. Αν και το ποδόσφαιρο δεν ήταν ένα δημοφιλές άθλημα το 1902, μια ομάδα 22 ανδρών που έτρεφε πάθος για το άθλημα, συγκεντρώθηκαν στη Μαδρίτη για να παίξου στο πρώτο Clásico. Όπως ακριβώς και αυτός ο ιστορικός αγώνας, το CUPRA γεννήθηκε από την πεποίθηση μιας ομάδας ανθρώπων να δημιουργήσει μια σύγχρονη μάρκα ειδικά σχεδιασμένη για τους λάτρεις των αυτοκινήτων». Το βίντεο είναι γυρισμένο σε θρυλικές τοποθεσίες στην Μαδρίτη, όπως το Μουσείο Σιδηροδρόμων, και μεταδόθηκε στην τηλεόραση σε Ισπανία, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και Μεξικό.
Το βίντεο συμπεριλαμβάνει το CUPRA Formentor Concept, το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε ειδικά για το εμπορικό σήμα. Με τη βοήθεια ενός υβριδικού κινητήρα plug-in υψηλής απόδοσης, το νέο αυτό όχημα θα κατασκευαστεί στο Martorell και θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2020. Μετά την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου CUPRA Ateca και με την άφιξη του CUPRA Formentor και του Leon CUPRA, η εταιρεία θα ενισχύσει την γκάμα των προϊόντων της με στόχο τον διπλασιασμό των πωλήσεων τα επόμενα δύο με τέσσερα χρόνια. Για να επιτύχει αυτό το στόχο, η μάρκα ενοποίησε τη δομή της φέτος, καθορίζοντας τη διοικητική της ομάδα και αυξάνοντας το εργατικό της δυναμικό κατά 50%. Επιπλέον, η CUPRA ολοκληρώνει την κατασκευή της νέας έδρας της, ενός εργοστασίου 2.400 τετραγωνικών μέτρων δίπλα στο αρχηγείο της SEAT, το οποίο θα ανοίξει το επόμενο έτος. Η CUPRA βρίσκεται στο δρόμο για το κλείσιμο του δεύτερου έτους της επιχείρησής της με ένα ρεκόρ πωλήσεων. Η νέα αυτοκινητοβιομηχανία πέτυχε συνολικά 22.800 μονάδες που πωλήθηκαν μέχρι τον Νοέμβριο του 2019, ποσοστό που είναι κατά 74% υψηλότερο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.